第2025章：给你当小弟还不乐意(第 1/4 页)

    第2025章：给你当小弟还不乐意

    “姜董，我没有问题的，您放心，我喜欢开车子，在香江这边经常自己开车的。”林生说道。

    一旁坐在副驾驶座上的李龙泉不吭声，在内地他的车子开的飞起，这么多年下来。

    要说开车，或许他不是最快的，但是车子却是开的最稳当的。

    可是来了香江以后就不行了，内地的车子，驾驶室在左边，靠右行驶。

    而香江这边则是驾驶室在右边，靠左行驶。

    其实车子一开始发明出来的时候，驾驶座是设置在中间的，后来因为设计师发现人们喜欢使用右手，于是驾驶座设置在了右边，并且是靠右行驶！

    20世纪20年代，随着车祸的频繁发生，有的车厂经研究发现。

    若右驾又右行，遇到超车，会影响视线，于是不约而同地出现了左驾右行的新车款。

    到了1927年，欧洲大陆达成“左驾驶座靠右行驶”的制式行车规则。

    而日不落帝国基于保守的传统，仍然坚持“右驾座”的设计，但在“遵守交通安全”的共识下，首创道路中央分道标线，得以兼顾行车安全与“面子”。

    由于强大，在全世界建立多个殖民地，香江就是其中一个，于是香江的行车制度便是有日不落的统治而延续到今天。

    花旗国在汲取欧洲车的优点后，孕育出讲求舒适与安全的“美式汽车文化。

    使汽车普及化的福特t车型，则在“左驾右行”的流行架构中，扮演了方向盘的角色。

    1908年3月，福特推出了既便宜又耐用的车子，使“福特”的品牌占有全美的50％的汽车市场。

    花旗国一直认为“左驾右行是最理想的行车方式，因此t型车都是左驾的；北美大陆的公路规则，就如此定了下来。

    后来又由于花旗国向国内大量提供汽车武器，于是，大陆驾驶习惯就这样被花旗国影响了！

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