第二十三章 机长要睡觉(第 3/3 页)

    “什么情况？狗大，这就是你演的机长？要睡觉，然后丢下旅客不管？你特么接着演太监也比演神剧好啊！”

    “我不李姐，就冲这个开头，我已经对这部剧不抱希望了。”

    看着就快起义的弹幕，林毅赶紧出言解释道：

    “这我得解释一下了哈，这真不是神剧。所谓的机长要睡觉，其实是因为当时飞行机组超执行期了。”

    这特么，宣传片要制造悬念，勾引观众的观看欲望，这没错，可你也不能这么作啊？！

    因为机长要睡觉，所以丢下乘客不管...观众大部分可都是乘客啊，谁乐意摊上这么一个机长？！只看表面这一句话，就已经让雷振这个机长的角色在人们心里的好感度降成了负值呀！而这也不符合普罗大众对机长的认知，简单来说，就是感觉剧毒无比！

    此外，自己第一次演角儿，林毅心里说不在乎那是假的。就如同网文作家一样，哪怕内容写得像坨屎，也希望书评多是夸自己的话一样嘛（懂了吗？）...

    如果可能，林毅也不希望播出的时候，网上对自己，或者说对雷振骂声一片啊！

    “所谓的执行期，就是飞行机组连续工作的时长。这个民航局对飞行机组有非常严格的要求，等等，我翻出来给你们看！”

    摸了把额头的冷汗，林毅赶紧打开民航局网站，在飞行标准司发布的规章要求中找到了关于机组执行期的规定...

    “你们看这个，扩编机组与非扩编机组的执行期要求。首先解释一下，什么叫扩编机组，扩编机组就是指拥有两名及以上机长级飞行员的机组就叫扩编机组。比如高高原航线，就是典型的扩编机组，必须拥有两名技术等级达到机长级别的飞行员在班，才允许运行。”

    “所以扩编机组的执行期比较长，两个机长可以轮流休息嘛。但刚刚预告片里那一段，飞的不是高高原，就是正常的非扩编机组，也就是只有雷振一个机长在，执行期就比较短。加上那是一个大四段的航班，因为流控的原因，过了正常的起飞时间，然后，一算执行期，如果起飞了，等落地时，就会超过执行期限制，所以这个机组是肯定不能再飞了，必须休息。”

    “这个道理和开车不能疲劳驾驶一样，你想想看，开车都不能疲劳驾驶，何况是开飞机呢？兄弟萌，你们听我狡..不是，解释，这真不是雷振自己想睡觉，所以就丢下旅客不管啊！！你们要相信我！！”