第四十一章 40秒！(第 2/4 页)

    “在各位成长的过程中，有被曾经的机长，教员们骂过吗？”

    林灿的话，引起了在场飞行员们的共情。只见一名两鬓发白的老机长笑呵呵地开口应道：

    “骂得多嘞，都是被一路骂过来的！”

    “不光骂人，惹急了直接动手！哈哈哈，小伙子，你们赶上好时代了啊！”

    现场仿佛变成了回忆惋惜的茶话会，众人纷纷回忆起自己曾经的经历，看向林灿的表情也逐渐变得柔和。

    眼见情绪差不多到位了，林灿继续问道：

    “那么我想再问问各位前辈们一个问题，当初你们第一次被自己的机长责骂时，第一反应是什么？又是用了多久，才回过神呢？”

    这个问题，不需要答案。

    见到在场众人纷纷若有所思地皱起眉头后，林灿又面向刘主任道：

    “刘主任，除了我说的这些，局方应该每年都能收到不少新飞被机长骂到失能的记录吧？简简单单的责骂，尚且能骂的人无法在第一时间冷静下来，甚至紧张到失去正常的行为与判断能力。那雷振机长这次遇见的情况，又是否比不痛不痒的责骂更加严重呢？”

    “面对突然的责骂，一个正常的人尚且会有犹豫，会发愣，何况是超低空双发熄火这种生死攸关的情况。而且，他的飞机上，还有190多人在，他的手里还窜着近两百人的命！”

    “就在刚刚赶来的路上，我听了事发时的舱音。我默默地计算了一下，从鸟击发生，到雷振机长开启apu，胡副驾开始做检查单，再到龙山进近给出返航指令，以及最后雷振机长做出水上迫降的决定并通告进近管制，这一连串的行为，总共用时208秒！”

    “这才是真人的反应！根本就不是你们所谓真人模拟中那样，遇到险情的下一秒，就立马开始调头转向。甚至返航汤山那个模拟...转弯坡度都超过40了吧？我们是民航飞行员，不是空中特技飞行表演队！”

    “那夸张的大转弯，是一个正常人能飞出来的吗？我很好奇他们到底提前练习了多少次这个大转弯，才能在做到正确转向之余，还能保证机身的载荷不超过限制。”

    “所以，刘主任，各位领导。既然你们想要找人为的问题，那我请你们将人的真实反应时间，也算进去。试试在208秒后返航，还能否顺利抵达机场！”

    转过身匆匆拨通电话请示向上级请示后，刘主任看着林灿，又看看雷振...

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