第四十二章 意外起飞(第 2/3 页)

    当然这种起飞，也不叫真正的首飞，而是被叫零飞行。

    比如说在一九四二年夏天，德国研制的梅塞施密特me262战斗机滑行试验过程中，就出现了这种情况。

    当时试飞员准备滑行的时候，因为两台jumo004发动机的转速太高了，很快就加速到了将近二百公里每小时，这时候试飞员只得果断的让飞机起飞了。

    不然的话，刹车很难刹得下来，搞不好就要来一个倒载丛。

    在高速滑行的时候，李福平也非常的小心，飞机加速起来很快，只不过地面不是很平整，所以说相当的颠簸，这对他来说也是一个考验。

    很快这架玄武一号战斗机，就在强大的发动机螺旋桨拉力作用下，加速到了接近二百公里每小时了。

    这个速度太快了，看起来就像是一道闪电。

    就连宋秋月也有些担心了，她的一只手紧紧的放在胸口上，好像快要喘不过气来了。

    似乎这时候驾驶玄武一号战斗机的不是李福平，而是她一样的。

    飞机的跑道短了点，李福平发现这时候要刹车，似乎有点困难，前面只有一百多米了。

    没办法，看起来只能完成零飞行了。

    好在飞机看起来一切正常，直接起飞应该问题不大。

    在电光火石之间，李福平做出了这个决定。

    轻轻的拉杆，这架玄武一号战斗机，就跑道尽头还有二十多米的地方，腾空起飞了。

    大家都看傻眼了，不是说好了进行滑行试验吗？

    怎么滑着滑着就飞上去了呢。

    玄武一号战斗机这一升空，就让李福平更加的激动了，飞机的操纵性看起来不错的，飞得很稳，只不过今天并不是真正的首飞，所以说李福平并没有把飞机飞得多高，也就是一百多米的高度，飞了一段之后李福平准备盘旋两周，然后就可以降落了。

    因为今天飞机并没有加注多少燃油，如果要真正的飞到高空，完成一个时间比较长的真正的首飞，那估计油量还是少了点。

    所以就简单的飞两圈，让领导们高兴高兴就好了。

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