第二百二十三章 图7超音速战略轰炸机首飞成功(第 1/3 页)

    图波列夫设计局，图七超音速战略轰炸机的试飞，也在紧密的准备着，今天可是图七战略轰炸机的最后一次滑行试验，同时也是要模拟起飞的一次试滑。

    李福平带着米甜她们也来到了现场，图波列夫有些激动，因为只要这次滑行试验成功，那么再过些天，就可以进行首飞了，到时候有不少的军方高层人物要来到现场，见证图七超音速战略轰炸机的首飞呢。

    要知道图七可是全世界第一架采用可变后掠翼技术的超音速战略轰炸机，它的首飞是相当重要的。

    虽然说早在二战期间，德国就研究过变后掠翼，但是并没有成功，没有造出真机来。

    但现在就不同了，苏联可是在战略轰炸机领域和战斗机方面，都在搞可变后掠翼，图波列夫也发现了这种设计带来的好处，确实这是一个发展方向啊。

    所以今天的滑行试验是相当的关键，这么大一架战略轰炸机，能不能顺利的完成高速滑行试验，并且模拟起飞状态，相当的重要，在这个过程中，战略轰炸机的机翼，是伸展开的，达到最大的翼展状态，因为这是升力最大的。

    如果要进行超音速飞行，那么机翼往后收，翼展最小，这时候飞机就像是一个大三角翼一样，阻力最小，可以飞得更快。

    米亚西舍夫设计局的战略轰炸机，都是固定翼的，所以它就飞不了图波列夫战略轰炸机这么快。

    毕竟图七可是两倍音速，而固定翼的米亚六只有一点七马赫。

    经过精心的准备，图七战略轰炸机的最后一次滑行试验要开始了，试飞员们进入了飞机的驾驶舱，准备开滑。

    要知道高速滑行，那是风险相当大的，毕竟这么大的战略轰炸机，要控制它可不容易，速度越快，它的惯性就越大，相对来说，小型的战斗机就要容易一些。

    而且这次高速滑行试验，要模拟起飞状态，也就是机头都要抬起来，这个控制水平要非常高才行。

    现在没有电传飞控系统，一切都要靠试飞员的技术了。

    从高速滑行试验，模拟起飞，可以观察图七战略轰炸机是不是能够顺利的进行首飞，如果它在模拟起飞时，姿态有问题，那就需要再来，如果一直都有问题，那就说明飞机的设计或者什么地方还有问题，那就需要进行改进，这可是非常费时间的。

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