第二百一十二章 米亚5超音速战略轰炸机定型(第 1/2 页)

    米亚五超音速战略轰炸机，终于迎来了最后一次试飞，这次试飞可是不得了的一次试飞，因为这一次要飞出米亚五战略轰炸机，全程超音速的情况下，有多大的航程，并且这次还挂载了两吨的炸弹。

    所以这次试飞任务，那是相当的不容易，为此李福平和米甜他们几人又来到了米亚西舍夫设计局，这次李福平要再次坐镇指挥这最后一次试飞。

    米亚西舍夫非常热情的接待了李福平，并且这次试飞事关重大，所以还有军方的人到来。

    要知道米亚五战略轰炸机，虽然说设计最大航程一万公里，但那是在亚音速的情况下，超音速飞行的话，航程是要缩短的，因为打开发动机加力后，油耗会大幅度上升。

    战斗机因为发动机设计的原因，不能超音速飞行太久，但是战略轰炸机就不同了，它可以持续超音速飞行。

    当然这次米亚五战略轰炸机，持续超音速的飞行，速度不可能达到一点七马赫，因为机体和发动机都受不了，所以设定的速度是一点二马赫，虽然说超得不多，但实际上已经比亚音速轰炸机快得多了，这个速度相当于一千四百多公里每小时，而一般的高亚音速轰炸机，速度也就一千公里每小时都不到。

    所以米亚五战略轰炸机，如果全程超音速，也是要比普通的亚音速战略轰炸机快了百分之五十的。

    这个意义是很重大的，这就意味着米亚五战略轰炸机可以更快的到达战场。

    根据计算出来的数据，米亚五战略轰炸机，以这样的速度巡航，理论上可以飞行六千公里以上，这次就是要试验一样是不是能够达到。

    地勤人员在最检查了，很快就可以开飞了，李福平都有些小小的激动，米甜她们就更不用说了，这可是要全程超音速啊，她们将成为世界上第一批坐上超音速战略轰炸机的女设计师。

    当然这次试飞，也要消耗很多的燃油，成本可不低，不过更重要的是，发动机能不能经受住考验，毕竟要开加力持续四个多小时呢。

    等到准备工作就绪，李福平他们和试飞员们，要出发了，在米亚西舍夫等人的祝福下，李福平他们进入了米亚五战略轰炸机的驾驶舱。

    现在试飞就要开始了，为了省油，所以这次都是牵引车把米亚五战略轰炸机拉到跑道上的。

    试飞员们开始通电检查仪表，然后启动了发动机。

    六台涡喷发动机，启动起来以后，那轰鸣声确实是相当的给力，现在它们还没有开加力呢，为了省油，所以起飞都是非加力起飞。

    轰炸机开始滑行起来了，速度不快，因为没有开加力，但是慢慢的加速起来，也是不差的，经过两千米的滑行，米亚五战略轰炸机终于腾空而起了，从空中看下去，地面上的人也越来越小，直到看不见。

    米亚五战略轰炸机，很快爬升到了万米高空，接下来它就要开启超音速模式了，李福平一声令下，试飞员们信心十足的开启动了发动机的加力，六台发动机的尾喷口，随即变成了桔红色的喷出尾焰来了。

    轰炸机也开始冲刺了，从一千公里时速，很快就突破了间障，瞬间机身就被一团云雾包裹起来了，伴飞的两架米亚四战略轰炸机，都跟不上了。

    确实这架米亚五战略轰炸机，此时真的太漂亮了，伴飞机上的飞行员和摄影师，都发出了赞叹之声，这些画面也被拍了下来，将来会成为珍贵的历史。

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