第一百二十二章 白虎一号武装直升机下线(第 1/2 页)

    十二很快就到来了，现在北坡飞制造厂可以说已经取得了非常伟大的成就，今年共计交付玄武一号战斗机两百二十架，朱雀一号轰炸机十架，鲲鹏一号运输机五十架，可以说是很给力的。

    现在李云龙的航空大队，已经装备玄武一号战斗机三十架，朱雀一号轰炸机五架，鲲鹏一号运输机五架，实力增强了很多。

    当然其他的飞机，都是交付给盟军或者中国航空公司了。

    而明年的生产计划还要多一些，计划生产玄武一号战斗机三百架，朱雀一号轰炸机五十架。

    除了这些以外还有全新的玄武二号喷气式战斗机，也计划要生产三十架以上，鲲鹏二号运输机二十架，白虎一号武装直升机二十架。

    一九四二年，盟军授权生产的玄武一号战斗机，产量更高，达到了五百架，当然到了一九四三年，这个数字只怕要扩大十倍以上，至少是五千架。

    因为现在盟军发现这款战斗机的性能，确实是无可匹敌的，仅仅在一九四二年下半年，与德国空军和日本空军的交手中，玄武一号战斗机就创造了击落敌机一百八十七架，而自身损失仅有五架的战绩。

    这比起李云龙的航空大队还是要差一点了，不过也非常厉害，毕竟这是航空史上还从来没有过的。

    所以现在的形势，对盟军来说可是非常有利的，空中力量的增强，就可以更好的协助地面作战。

    北坡飞机制造厂，可以说也是为盟军立下不小的功劳，当然要是玄武二号喷气式战斗机，如果能够早日加入盟军作战，那就更不得了，很可能迅速改变战争的结局呢。

    还有白虎一号武装直升机和白虎二号运输直升机，朱雀一号和二号轰炸机，现在都已经成为盟军最需要的飞机了。

    李福平为八路军创造的收入更是非常的惊人，要知道光是交付二百多架飞机，就取得了一千多万美元的收入，当然除了成本，也有至少五百万美元收入了，再加上五百架的授权权，那可是五百万美元了，加起来超过一千万美元。

    要知道在这个时代，一千万美元是什么概念吗？

    整个中国的gdp也只有几十亿美元，一九四二年美国贷款五亿美元给中国，已经是一笔巨款了。

    要知道从一九四零年底以后，八路军可是没有了军费拨款的，所以现在李福平的北坡飞机制造厂，可以说一举的解决了整个八路军和抗日根据地的财政问题啊。

    毕竟一千万美元，相当于两亿法币了。

    并且明年这个收入会更加可观，按授权生产费来计算，光是五千架玄武一号战斗机，那就是五千万美元了，再加上其他的，估计收入要超过一亿美元。

    所以说现在的八路军啊，是真的有肉吃了，李云龙就更不用说了，他的航空大队可是重点发展的部队，所以经费是非常的充足，飞行员们也是吃空勤灶的，必须要保证伙食，这样才能有更强的战斗力嘛。

    这次白虎一号武装直升机原型机下线，可以说八路军总部领导也是相当的重视，有好几位领导都要来一睹全世界第一架武装直升机的真容。

    当然了李云龙肯定是不能不来的，以后他可是白虎一号武装直升机的接收者啊，这些白虎武装直升机都是给李云龙的，当然盟军也要一部分，只不过盟军更多的是靠授权生产。

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