第二百二十四章：罗伯特上校(第 4/4 页)

    “只要是后装枪，射速快，这些缺点也不是不能忍受。”

    罗伯特想了想说道，他的想法和梁耀的想法不谋而合。

    “还有一个致命的缺点恐怕您不能够忍受，战争部和联邦政府更不能忍受。”梁耀笑了笑说道。

    “什么缺点？”罗伯特好奇地问道。

    “50美元一支的售价。”梁耀笑道。

    战争部采购14美元一支的线膛版m1842都抠抠搜搜的，十年后内战爆发美军都未能完成前装线膛枪的换装，更不用说50美元一支的德来赛击针枪了。

    美利坚军队最大的敌人从来不是外界的敌人，而是国会山掌握联邦政府财政大权的国会议员老爷们。

    “这确实是不可饶恕的缺点。”罗伯特的语气充满了遗憾。

    如果德来赛击针枪的售价合理，他还可以建议战争部向普鲁士采购一批该型枪械试装部队，检验其性能。

    50美元一支的高昂售价，注定了这种枪与美利坚军队无缘。

    当然，梁耀这样上千万美元身家的土豪上校除外。

    只要梁耀高兴，给他的士兵换装镀金的枪罗伯特也不意外，罗伯特可是听说，加利福尼亚步兵团普通士兵的薪水都比其它步兵团尉官的薪水还高。

    “如果你喜欢这种枪的话，我回头挑几支状况最好的德来赛击针枪当礼物送给你。”梁耀对有些失望的罗伯特说道。

    刚到范德比尔特的庄园的门口，梁耀就见到一名怀里抱着文件袋的瘦削的年轻人站在门口等候。

    “梁先生，我是巴尔的摩-俄亥俄铁路公司财务小组委员会的主席约翰·w·盖瑞特。”

    这个刚过而立之年的年轻人向梁耀介绍着自己。

    巴尔的摩-俄亥俄铁路公司在席卷铁路行业的技术革命中未能独善其身，本就经营不善，财务堪忧的巴尔的摩-俄亥俄铁路公司股价暴跌，不可避免地走向了破产。

    梁耀转换了不到40万美元的债券的之后就完成了对这家铁路公司的控股，继承了这家铁路公司已经铺设的400英里铁轨，以及从巴尔的摩到俄亥俄州的铁路修筑权。

    当然，梁耀也接手了巴尔的摩-俄亥俄铁路公司的烂摊子，包括铁路公司留下的上百起诉讼。