第五百七十三章：西部之心(第 3/3 页)

    “加州有金山都市圈，洛城都市圈，俄州有波特兰都市圈，梁州也在皮吉特湾打造梁州都市圈。”梁绍瑜说道，“这两年来我考察过整个犹他领地，犹他领地最适宜大规模开发的地方，无非是大盐湖东边，东南边的平地，犹他湖北边，东边，东南边的土地。

    这些地方的距离不算远，尤其是盐湖城和普若佛，是已经直接通了铁路的。

    我想把这些地方连城一片，以盐湖城为中心，打造一个小型的都市圈。另外，我想修条铁路。”

    “想修哪里到哪里的铁路？”梁耀问道。

    “盐湖城到奥格登的铁路，奥格登是犹他领地的第三大城市，人口逾万，但至今都没有一条铁路。而且修了往北向奥格登修筑铁路，日后也便于向爱达荷领地进行移民。”梁绍瑜说出了他的想法。

    “我希望由美洲集团和犹他移民委员会共同出资，修筑这条铁路。”

    由于没有通铁路，奥格登的发展速度已经远远落后于通了铁路的盐湖城和普若佛。

    此前摩门教在犹他领势大，杨百翰等摩门教高层担心通往奥格登的铁路一旦筑成，奥格登会像盐湖城和普若佛一样，涌入大量不信摩门教的华人移民，削弱摩门教在奥格登的绝对控制权。

    因此修筑盐湖城-奥格登的计划不得不搁浅。

    现在摩门教已灭，修筑盐湖城-奥格登铁路的计划理应重新提上日程。

    梁耀拿出犹他领地的大比例尺地图与尺子测量盐湖城与奥格登之间的距离。

    奥格登与盐湖城之间的距离大约是64公里（约40英里），且地形平坦，在这两个地方之间修筑铁路花不了太多钱。

    他又测量了盐湖城到布里格姆城的距离，大约的121公里（约75英里），地形也比较平坦。

    “既然有向爱达荷领地移民的打算，也不必那么小家子气，直接把铁路修到布里格姆，一百英里的铁路也花不了太多钱。”在心中已经有了大概的造价后，梁耀大手一挥，非常阔气地说道。

    摩门教覆灭之后，犹他领正式进入了大开发时期，也正需要大量的就业岗位，在领地内修筑一条新铁路并无不妥之处。

    “好咧。”梁绍瑜兴奋地搓着手，准备大干一场。

    “潘宝琳这两年跟着斯坦福历练得如何？”梁耀询问起了潘宝琳的情况。

    (本章完)