第一百九十五章：巴林家族和罗斯柴尔德家族的纽约代理人(第 2/4 页)

    至于罗斯柴尔德家族，此时确实也是欧陆上声名显赫的大家族，但比起巴林家族要稍逊一筹。

    本着鸡蛋不放在同一个篮子里的原则，罗斯柴尔德的家族在欧陆有三个分支。

    这三个分支分别在德意志地区、法兰西地区、英伦地区。

    准确的说奥古斯特·贝尔蒙特是英伦地区罗斯柴尔德家族在纽约的代表。

    只是很可惜，罗斯柴尔德没在美利坚地区也开枝散叶，否则家族的辉煌或许能够延续到后冷战时代。

    “我在尼加拉瓜的航运公司，当时就是和这些人一起谈成的。”

    范德比尔特的面色变得阴沉起来。

    “30年前，门罗总统喊出了美洲是美洲人的美洲，实际上，直到今天，美洲也不是美洲人的美洲。”

    以此时美利坚的国力，还不足以让美洲地区成为自己的后花园。

    美洲人的美洲不过是美利坚人的自我安慰罢了，欧陆诸列强可不会允许美利坚将美洲地区当作自己的后花园。

    “尼加拉瓜航运公司有巴林家族和罗斯柴尔德家族的股份？”梁耀好奇地问道，“开挖巴拿马运河的计划，我听说也是他们从中作梗，最后不了了之。”

    “是的，尼加拉瓜航运公司，我只持股30%，我的老伙计和合作伙伴持股20%，巴林银行持股30%，罗斯柴尔德家族持股20%。”范德比尔特说道。

    “听着有些心酸。”梁耀说道。

    “除了时势所逼之外，还有其它因素。”范德比尔特无奈地笑了笑说道，

    “巴林家族和罗斯柴尔德家族，甚至法兰西银行都出资入股了太平洋邮船公司，太平洋邮船公司的背景你是知道的，有纽约州州政府和联邦政府为其背书。

    我要是不邀请他们加入尼加拉瓜航运公司，在和阿斯平沃尔的较量中，我将毫无胜算。”

    “看来，您还是一个为达目的能屈能伸的人。”

    听完尼加拉瓜航运公司的股权分布，梁耀隐隐感到有些担忧。

    “你在对尼加拉瓜航运公司并没有绝对的控股权，只持股30%，你就不担心出现意外吗？”

    按照两人的协议，尼加拉瓜航运公司的这条航行，将在五年之后移交给梁耀。

    在太平洋铁路建成之前，这条航线对于梁耀而言非常重要，尼加拉瓜航线就是梁耀的咽喉。

    梁耀在东部地区采买的物资想要以最快的速度运抵加利福尼亚，只有通过这条航线。

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