第一百三十七章：造船厂(第 1/3 页)

    将两个法国佬灌醉后，梁耀洗了把脸，骑上一匹马准备前往造船厂仔细看看他的军舰。

    “喝了不少酒，要看船的话还是乘马车过去吧。”

    斯文有些担心地提醒道。

    梁耀扭过头看向斯文：“我没喝多少酒，清醒的很。”

    “没想到你在酒桌上也这么狡猾。”

    斯文马上明白了，感情这厮在酒桌上耍诈，他兴奋地骑上马, 跟在梁耀身边。

    “咱们这次搞到的可是军舰！一艘排水量两千多吨的军舰！想想就令人兴奋！

    虽然这在法国海军的战斗序列中只是一艘护卫舰，但在美利坚的海军中不要说当一艘护卫舰、巡洋舰，哪怕当一支小舰队的旗舰都绰绰有余！”

    此时的美利坚海军说不上强大，两千多吨排水量级别的军舰，就算不能当一支舰队的旗舰，也是舰队中的主力战舰了。

    美利坚海军准将佩里两次叩关, 打开日本国门的时候, 佩里的美利坚东印度公司舰队排水量超过两千吨的战舰也不多。

    而且美利坚海军蒸汽化程度也不高, 还保留着很多排水量不满千吨的风帆战舰。

    这还是两年之后的美利坚海军，现在的情况只会更糟。

    “等罗兰号修好，你开着他到夏威夷向夏威夷国王传达我们的善意，夏威夷是太平洋上绝佳的中转站。”梁耀说道，“夏威夷英国人去得，法国人去得，咱们自然也是去得。”

    目前想要吞并夏威夷是不现实的，但打着帮助夏威夷重建的幌子，在夏威夷上建设一个中转港口还是可行的。

    美墨战争还没结束的时候，美利坚就已经将战略扩张的重心转移到了太平洋。

    菲尔莫尔总统任内最大的一件功绩就是派遣佩里的东印度公司舰队打开了日本的国门。

    此时的美利坚是非常渴望往太平洋方向扩张，染指夏威夷，梁耀不仅在美利坚国内没有任何阻力，反而还会得到他们的大力支持。

    “那从圣弗朗西斯科到广州之间的航线怎么办？由谁来经营？”斯文问道。

    “这条航线也不能断，难道环球公司除了你，其它的船长就不能胜任这条航线了？”梁耀说道，“再说，加利福尼亚的移民工作也不能只靠我们环球航运公司, 华商那边我也打好招呼了, 他们也会参与移民工作。”

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