第204章 大明第一艘蒸汽轮船！(第 1/3 页)

    九月底，曾英、李定国各率领一路大军去平定重庆、夔州。

    随后没两日，朱媺娖就成立了密造局，让以华木德为首的工匠根据郝光明弄来的图纸研制蒸汽机。

    因为有图纸，朱媺娖对此事又比较关注，时不时过去指导一番，仅半个多月, 华木德等人就试制出了第一台蒸汽机。

    但作为明朝工匠们试制的第一台，工艺方面还是有些不足和瑕疵的。

    随后华木德等人又用半个月的时间，试制出了更加完善的第二台、第三台蒸汽机。

    当朱媺娖去看过后，郝光明也通过手机视频看了，发现第三款发动机与图纸上的蒸汽机已经没什么差别。

    于是朱媺娖就下令，让华木德等密造局工匠去与招募到的船匠们配合，根据图纸试制蒸汽木轮船。

    因为朱媺娖现在就想尽快制造出轮船，好在明年用, 并没有以此培养华木德等工匠科研能力的想法（不然就不会给蒸汽机、蒸汽轮船的详细图纸了）。

    所以, 就没有让华木德等人从明轮船开始研制，而是直接根据图纸试制螺旋桨轮船。

    说起来，神州早在南北朝时，便有了对明轮船的文字记载，而其真正出现的时间可能更早些。

    那时人们是根据车的运作原理发明轮船的，因此取名为车船。

    到了宋朝，车船可以说发展到了巅峰，在南宋与金、蒙古的水战中曾绽放异彩。

    奈何车船缺点太过明显。

    一是对航行的水深要求更高，且很容易为水中杂物毁坏船轮。

    二是，车船在海上完全不适用，甚至可以说无法出海，只能作为内河船。

    因此到了明朝，车船便已经式微，到了清朝更是几乎完全被淘汰, 只有南方还能偶尔见到一两艘，但都比较小。

    不过，在这一时空地明朝，车船还是有不少人知道的。

    所以当朱媺娖提出要利用蒸汽机作为动力制造轮船时，华木德的工匠与众船匠首先想到的就是车船。

    但朱媺娖、郝光明都知道，即便使用上蒸汽机，明轮也将被螺旋桨所替代，干脆就让华木德等人根据图纸直接试造螺旋桨船。

    说起来，螺旋桨的发明既有文化传承因素，又有偶然因素。

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