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    第2457章:条件(第 2/3 页)

    “行了,你继续说你们的事情。”姜小白大概看出来王华的心思了,也失去了说下去的兴趣。

    要是说下去,说不定能够对王华有点帮助,让王华进一步的在这个行业里边做大,给他提供一些思路。

    但是王华既然担心,姜小白就懒得说了。

    “是这样的姜董,我们有自己的旅游业务,有时候需要全国各地的飞,所以我们就承包下来一些中小航空公司的飞机,这样一来,也是给游客节省一点费用……”

    王华说的委屈,但是姜小白却明白了,这王华是准备进军航空行业了。

    说什么给游客节省费用,那是扯淡。

    主要是利用自己的旅行团业务,想要在航空行业中,抢一块肉吃而已。

    不过这倒是没有什么,航空领域迟早民营企业是要进来的,只不过早一点晚一点而已,一开始对于民营企业来说,承包飞机可能还不敢想。

    但是随着时间的推移就没有民营企业不敢干的事情。

    自90年代以后,国内各地建航空公司的热情大涨,先后冒出来大大小小34家国有航空公司,成为全球航空公司数目最多的国家。

    这些公司为了抢夺客源,纷纷开展打折竞销。和家电行业一样,大家打价格战,争抢客源。

    光是1998年一年,各大航空公司共让利了50亿元,到1999年年初,全行业陷人亏损。

    最后上边看不下去了,以“竞相打折的做法导致巨额国有资产流失,必须要制止”为理由,于去年的2月下达“禁折令”,严令各公司一律不得再打折。

    去年的时候姜小白见到川航那边的负责人,一起吃饭的时候川航还抱怨呢,说外界的声音很杂,什么行政干预市场之类的。

    不过姜小白却懒得听了,行政干预市场这事,干的也不是第一回了,没有什么想不开的。

    不过别说“禁折令”的成效却立竿见影,仅半年后,全行业6个月实现扭亏,累计实现赢利2.6亿元,

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