第44章 算是一个好对手了(第 2/4 页)

    这个问题很无理，因为战机方向舵也就是“蹬舵”只能让飞机侧滑，产生一个侧滑偏航角不能左转弯。

    但是现在，刘凯右手将加油杆拉到了中心，左手朝着拉着操纵杆。

    然后踩着左舵，于是科学视角呈现，战机开始消除反向偏航力矩，坡度开始被压低！

    轰轰轰！

    骤然，右转弯，与此同时和上百只模拟鸟群擦肩而过！

    平飞五分钟完毕。

    这一刻，不少人狠狠的吸了口气，他们算是知道平飞五分钟最后为什么过不去。

    因为必须要进行转弯躲避，还要在合适的时间预判。

    平飞完毕，请进行降落！

    模拟机出现提示，

    降落简单吗？就连空军新人都知道，降落比起飞还困难。

    但刘凯不知道，因为没有什么困难可言！

    机舱内，他面色漠然打开了仪表着陆系统，也被称之为hsi，主要帮助对正跑道，航道出现，偏离航校数据预算。

    航向仪显示/北偏东78。

    处于降落航校，已对准跑道

    随后加油杆后拉，操纵杆后拉，战机开始开始降落姿态，随后距离模拟跑道还有八百米。

    发动机功率开始降低，减速板开启，起落架开启。

    同时距离地面不到两百米，刘凯缓缓拉高机头，主要防止机头率先着地，不然会直接侧翻了。

    随后高度十几米。

    轰轰轰！

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