第三十四章 复仇之战(第 3/3 页)

    因为空军的参战部队已经到达，并且完成了部署，所以不再需要英立言所在的大队执行制空任务。

    虽然在之前的战斗中遭受了巨大的损失，只是j-11c就损毁了八架，还有四架出现了不同程度的故障，但是剩下的八架j-11c状态完好，仍然能执行作战任务。此外，在经过了几个小时的休整之后，大队里的飞行员完全恢复了状态。如果把杀敌的斗志考虑进去，该大队的战斗力依然强悍。

    只是，有空军的j-2oa在，轮不到海航的j-11c去对付敌人的战斗机。

    田海滨尽了最大努力，争取到的也只是担任这次进攻行动的先锋，即为主攻机群开辟进攻通道。

    不是去对付敌人的战斗机，而是防空战舰。

    按照作战部署，空军的制空战斗机率先投入战斗。在夺取制空权，至少是部分制空权之后，英立言率领的攻击机群率先动进攻，用携带的反辐射导弹起攻击，削弱扶桑舰队的防空火力。接下来，才轮到携带反舰导弹的主攻机群。为此，八架j-11c除了各携带三具大型副油箱之外，还各带了两枚重型反辐射导弹，以及两枚用来自卫的pl-1o格斗导弹。在通常挂载格斗导弹的翼尖挂点上，携带的不是格斗导弹，而是电子对抗吊舱与导航吊舱，此外在进气道下的两个挂点上各有一个电子战吊舱。安排j-11c执行打击任务，最大的好处就是不需要安排护航战斗机，因为在丢掉反辐射导弹之后，j-11c依然有很强的空战能力，足以应付敌人的制空战斗机。

    当然，英立言知道，他们只是此轮攻击的参与者，而且所占比重并不大。

    与空战一样，执行打击任务考验的依然是系统的能力，因此参战的每架战斗机都只是系统的组成部分。

    飞到东海上空之后，机群的飞行高度就降低到了两百米以下。

    因为携带了三具大型副油箱，所以就算全程低空飞行，j-11c的航程也达到了一千五百千米。此外，在返航的时候还会得到加油机支持，而战场在几百千米之外，所以不用为燃油担忧。其实，这也是重型战斗机的优势。如果由j-1oc执行该任务，那么在携带两枚重型反辐射导弹的时候，只能携带一具大型副油箱。受到航程限制，就算有加油机的支持，也不能全程低空飞行。如果要用j-1oc执行这项任务，就只能携带一枚重型反辐射导弹，在两个翼根重载挂点上携带大型副油箱，因此需要出动两倍于j-11c的数量，才能投掷相同数量的反辐射导弹。不管是组织更多的战斗机执行打击任务，还是提供空中加油都需要付出更大的代价。

    显然，j-11c的打击效率更高，八架就相当于十六架j-1on-12od打下的只是一只倒霉的海鸥，也没有哪个飞行员敢保证下次出现的不是携带了pl-12的j-2oa。只要有一架j-2oa突破了f-35a的拦截，就能用导弹把-12od攻击的确实是j-2oa，只不过没有一枚导弹打中目标。

    离得太远，完全是在浪费导弹。

    只是，华夏空军的j-2oa频繁挑衅f-35a，正是攻击即将到来的征兆，立即受到扶桑方面的重视。