第十四章 交叉攻击(第 2/3 页)

    代号“hh-o2”。

    看到这条信息，文翰皱起了眉头。这是海航的任务代码，表示执行护航任务，即掩护附近的两架友机。

    附近有友机吗？就算有，也是战斗机，不需要掩护。

    也就在这个时候，屏幕上那两个代表水上飞机的光点上出现了任务代码，表明它们是掩护对象。

    掩护水上飞机干什么？

    在夺得制空权之前，像水上飞机这种又慢又笨的勤务机进入战场，那就是找死，或者说是送死。

    当然，敌人的战斗机也未必会使用宝贵的导弹对付水上飞机。

    虽然水上飞机的度很慢，但是离得并不远。很明显，这两架水上飞机在文翰他们收到命令之前就已出。

    在文翰疑惑不解的时候，屏幕上出现了警示标志，即敌机的威胁增大。

    不是对文翰驾驶的j-11c构成的威胁，而是对其任务掩护对象，也就是那两架水上飞机构成的威胁。

    迅扫了眼几块屏幕，文翰没多迟疑，将两枚pl-12导弹设置为待命状态。

    如果威胁来自f-35a，而且从战场态势来看，对两架水上飞机构成威胁的肯定不是还在几百千米之外的f-15j，只能是还没有被探测到的f-35a，那么就有可能在f-35a之前把导弹射出去。

    其实，这也是对付四代机的战术之一。

    采用先射后锁定的攻击方式，哪怕打中敌机的概率会大幅度降低，逼近的导弹也能吓住敌机的飞行员。两枚导弹不算多。文翰驾驶的j-11c携带了六枚pl-12与两枚pl-1o，火力充足。

    前提是，敌机离得够近，至少能够被j-11c的火控雷达探测到。

    这一系列的判断与动作，其实只花了不到十秒钟。也就在文翰犹豫着要不要启动火控雷达的时候，屏幕上的警示标志变成了红色，还在快闪烁。文翰猛的一惊，第一反应是不敢相信。

    很简单，这是敌机已经射导弹的信号。

    转眼间，文翰反应了过来，遭到攻击的不是他，因为雷达告警机没有响，而f-35a显然无法在关闭火控雷达的情况下用导弹起攻击。只要f-35a使用雷达，并且锁定目标，那么目标机的雷达告警机就会出警报。

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