第三百八十四章 出发(第 4/4 页)

    当晚根本没有看到任何北极光，算是运气很不好：在黄刀市，一年至少有240天能看到极光，夏季也一样。

    不过不在乎这些，接下去会有几天会在更靠北的蛮荒地带度过，有的是机会。

    相对于极光，张楠更喜欢会折射极光的钻石！

    第二天一早，才6点多，吃了点厨房里加热的早餐后，一群人抵达不远处的水上飞机机场。

    说是个机场，其实更像个码头。

    两架各有两个大浮筒的水上飞机就停在栈桥边的湖面上，一眼看过去有个大约20米长。

    “什么型号的？”

    问边上的戴维斯。

    “老板，是dhc-6双水獭型，最经典的中轻型水上飞机，非常适合极地航线。”

    戴维斯说着，指了下近处的那架道：“这架是客运300型，可以搭载19名乘客，另一架是货运型号。

    这种飞机满载航程大约1300公里，对付第一个地点是够了，不过要去第二点打来回就还得加油。那架货运机今天还会为我们运一趟补给品，然后飞行员会在第一个点等我们。

    都签了保密协议的，四个飞行员也全部是美国人，老关系介绍的。”

    张楠呵呵一笑：“这都有老关系？”

    戴维斯耸耸肩膀，道：“有些纽约的有钱人会在冬季来这里猎熊和驯鹿，捕猎指标不够...”

    好吧，哪都有偷猎的。

    坐进飞机，舒适度当然没法和自己那架私人飞机相比，不过感觉还不错，张楠就道：“这种飞机多少钱一架？”

    “200万美元不到点，不过好像今年要停产，这飞机还是非常可靠的，至少能用几十年。”

    听完戴维斯的话，张楠道：“回来再说，要是感觉合适，我们在这的公司也要买两架。”

    是得要有自己的水上飞机，这里春、夏、秋三季没了水上飞机就是寸步难行！

    至于驾驶员是小意思：前边那两名飞行员要是技术可以，挖过来就是。而且在加拿大北部地区，招水上飞机飞行员比招挖机手都要方便。

    两台涡扇发动机启动，经过比陆上起飞刺激得多的水面加速后，飞机从湖面上腾空而起，空中一个拐弯飞向东北方。