第八百九十六章 郑和的船?(第 3/4 页)

    至于跑道强度，张楠已经拥有、将会拥有的所有机场跑道，都能适应c5“银河”重型运输机起降的需要；宽度的话，至少是自个那架767的起降标准设计。

    按照民航标准，能降落安-124的跑道是要比波音767高一个等级，但实际操作中其实没那么严格。

    规定是规定，实际操作是实际操作：c5“银河”能用，安-225和安124就可以用。

    将开改装一架安东诺夫当自己的专机?

    似乎可行！

    波音747-400是大，但它的起降性能比不了安124，至少起飞距离就长出500多米。

    2.5公里长度的跑道好找，3公里以上的可少见。就是不知道安东诺夫的噪音有多大，要是太大就算了，4年前乘坐毛子造运输机的糟糕回忆还记忆犹新。

    这会一肚子火气也散得差不多了，明白自个还没能耐和美国政府抬杠，特别是在战争情况下。

    认栽！

    去博茨瓦纳，要么在冈比亚注册家航空公司，到时候买到毛子的飞机就挂在那：给那两个国家十颗熊心豹子胆，也不敢对自己指手画脚！

    惹毛了老子我，老子让你换总统！

    把生气的事情往脑后扔，既然生活暂时不可抗拒，那就享受吧。

    伙计们都已经准备好，这就摆开场面开工。

    作业艇开到沉船位置，游艇后部的阳光加班打开，过会这里会有点脏：吸泥巴泵的管道将连接到这个位置，用大铁矿过滤泥沙，免得漏过细小的水下文物。

    张楠还不用记着下水，先让潜水员在下边干会再说。

    穿这双塑料拖鞋，坐在阳光加班上，看着浑浊的海水通过管道冲进铁筐。

    海底是粘土底，留在铁矿内的东西基本上都有600多年的历史：碎瓷片就被吸上来不少，似乎都是磁州窑。

    关兴权看着张楠性质不高，也知道大概原因：这家伙对北方窑口压根不熟悉，要这里是一船的慈州窑瓷器，他绝对兴趣缺缺。

    上午八点，飞利浦船长到了阳光加班，对着张楠道：“老板，大鲨鱼号有消息了。”

    张楠一听，起身在加班边的海水里甩了甩脚，这才上主加班。

    阳光甲板这没通话器。

    有消息，那一定是十多海里外的那艘沉船有发现。

    果然，电台里的声音是陈江华，听着还有点小兴奋。

    “张先生，我们刚发现了两门竹节炮！”

    这一听，张楠就大概知道了那搜是什么什么时代的船：竹节炮，明代的！

    “早期还是晚期的?”

    心急。

    “铁炮，早烂得不成样子了。不过还发现了景德镇的民窑青花破碗，我看着应该是永乐年，最晚宣德时期的东西。

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