第2068章 “老旧飞机”(第 3/4 页)

    最近两年游击队给剿得七七八八，炸弹倒是存了不少。

    南部苏丹交通状况不咋样，新的通埃塞俄比亚的铁路还在规划，旧的窄轨铁路只有北边有，还是通苏丹的，只能拉一些民用物资互通有无。

    往南苏丹运输军用物资，不是靠公路，就是得空运。

    原本大部分公路一到雨季就靠不住，这几年随着原油逐步开采，加上就地小规模俄式技术冶炼，航空燃油和汽车燃料倒是不仅自给自足有余，还能出口。

    沥青也得了不少，通往埃塞俄比亚的干线公路已经沥青化，但进入雨季后还是需要时常修补维护，运力一般。

    加上这边航空部队使命的特点，之前往这运的普通航弹基本上都是最小号的fab-100型。

    炸土房子、帐篷，100公斤的足够，甚至能算大炮打蚊子。

    有什么用什么，俄式航空兵思维，不讲究。

    之前出击的那些米格23挂的就都是fab-100，两吨的最大载弹量就把自己整得像个刺猬一般。

    更小的传统自由落体式fab-50航弹苏联都没用几十年了，拿不出来，不然集团也会往南苏丹运一堆来。

    炸车站、军营，100公斤级的航弹足够足够，这一枚就比一发类似块头的203毫米大口径重炮的高爆榴弹还猛！

    像当年被苏联红军称为“苏维埃重锤”、“拆楼机器”的203毫米b-4重榴弹炮，高爆弹装药也就15公斤tnt。

    至于更现代化的那些203毫米的榴弹炮，高爆弹装药最多20来公斤。

    而这些个fab-100型航弹说是100公斤级，其实弹重117千克，装药是45.3公斤造价极其便宜，但威力实际上一点不廉价的tnt。

    原本是去炸东北部的乌干达军营，那些房子是连82毫米迫击炮弹估计都顶不住，用上fab-100已经算杀鸡用牛刀。

    飞机轰炸，短时间内基本上比炮击恐怖得多——柏林战役的泽洛夫高地战斗那种不算，那就是个特例，把朱可夫逼急了之后，脸上挂不住之后的特例。

    大炮兵主义的巅峰之作，恐怖程度前无古人，估计还是后无来者，换谁上去估计都顶不住。

    1945年4月16日，泽洛夫高地战斗战斗第一天，朱可夫的白俄罗斯第1方面军，以密度高达每公里600 门的大炮和喀秋莎火箭炮，对正面宽度才1.6公里的泽洛夫高地进行饱和炮击！

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