第2068章 “老旧飞机”(第 1/4 页)

    指挥中心立刻给出最佳出击方案，此刻整个集团在非洲的空中、地面力量部署情况指挥中心完全掌握，给出的最佳”方案是从乌干达北部出击。

    炸个从技术层面上讲近乎等于不设防的恩德培国际机场，并不一定要出动南方上千公里之外那些远程航空兵打击力量——除了南部非洲与冈比亚的多处空军基地之外，在乌干达以北地区，集团也是有空中力量存在在的！

    指令给了苏丹南部重镇朱巴空军基地的两个航空混成团，那边今天凌晨时分已有两个战斗机中队出击，轰炸了乌干达西北部的两处米轨火车站与一个军营。

    第二波空袭力量原本半小时后出发，新指令一到，地勤人员开始忙乎，换掉部分飞机上已经挂载的航弹。

    飞行员们重新熟悉袭击目标与航线，任务没什么难度，那么大一个国际机场在那边等着自个去炸，上去个飞行学员都不会炸错地方。

    这支部队能算集团下属航空兵中的老大爷，装备相对落后，上半年其中一个团还部署在南苏丹北部的马拉卡尔。

    两当时一共个混成团的规模，混编6个中队的米格23同米格21战斗机，一半部署在马拉卡尔，可以随时威胁喀土穆。

    不是所有苏联的战斗机飞行员都会飞新式的第四代（俄式分代法)作战飞机，当它完蛋时，大批后期型米格21，还有米格23和米格27被废弃。

    这些飞机只是相对于米格29、苏27这些先进战机落后一代，其实绝大部分机况都非常不错，制造时间也不长，还能用上很多年。

    之所以被大毛、二毛丢弃，主要原因不是因为过于老旧、落后，实在是因为没钱，养不起！

    这会包括美国在内，西方世界都还有不少f4一类的二代战机（西方分代法)在服役，只不过有不少不再主要担任空优作战任务，对地攻击、电子战这些活倒是成了其主业。

    至于世界上那些个二、三流的空军，后期型米格21同米格23这样级别的战机，这会还是宝贝呢！

    如今可是1995年，不是20年之后。

    集团近乎不花钱的方式搞来了巨量的俄式分类第三代、西方分类第二代战机，还搬空了大量配件仓库。

    像今天黎明前出击的那些个米格23当中，有两架都是来自半个地球之外的库页岛！

    部分“老旧飞机”封存，解封了就能用，这老旧只是相对而言。

    部分机况最好的直接用，生产时间最早、机况相对最差的那些可以拆了当配件，足够这些目前仍算管用的作战飞机飞上个三十年的，甚至更久。

    前段时间给它加强了两个中队的苏24战斗轰炸机，因为苏丹空军里也有这个型号的“炸弹卡车”，得搞个对等。

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