第八十七章 特种合金钢冶炼厂(第 1/4 页)

    特种的特，指的就是生产工艺上的复杂性、技术水平上的先进性、生产规模上的集约型以及管理上的精细化。

    而这里面任何一点，都离不开先进的设备以及高端的专业人员。

    都知道特种合金钢的应用覆盖面极其广泛，囊括了国防、电力、石化、核电、环保、汽车、航空、船舶、铁路等各大领域。

    却不知道，国内的钢铁材料在发展方向和趋势上，无论是在洁净度、均匀性、高精度，还是在高附加值上，都已经全面落后了一大截。

    比如特种耐腐蚀油井管、船舶用耐蚀钢、高速铁路用车轴和轴承钢、高标准模具钢、高温合金钢等。

    这些方面的需求，都只能依赖于进口。

    原因就是因为在基础材料的研发上，国内没有相关的积累。

    就算撞大运，阴差阳错搞出了一种新型材料，那也只是一堆数据，或许只能作为实验室产品，却无法推广开来。

    甚至，就是连在实验室里都造不出来，所以只能束之高阁。

    因为，数据有时候，同样也是依赖于高端的机械设备，相应的制备工艺技术，才能去实现的。

    所以，从实验室到量产，中间还存在巨大的鸿沟，需要的条件也是相当苛刻的。

    而这些，都需要长时间的研究与积累。

    在这方面，所谓的捷径和弯道超速，其实短期内只能算是一种梦想。

    陈哲强就强在他跨领域的超前技术积累上。

    即使这样，想要实现，也还是同样离不开相应配套设备的支持。

    就像他之前拿出来的，那个磷酸铁锂电池和聚合物锂电池，就离不开李民浩当初给他给购买的那些实验室仪器和设备。

    就像他要实现光刻机的制造，就需要借助东芝这批购进的数控机床，以及机械设备。

    甚至需要以此为基础，去实现产业化上的迭代升级。

    这些都是同样的道理。

    -->>(第 1/4 页)（本章未完，请点击下一页继续阅读）