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    第0341章 误会和漕运(第 4/4 页)

    最后汇报了一下棣州海运码头,以及棣州\德州\博州\魏州\相州\卫州各州漕运码头的修建进度,然后又汇报了李靖赶到河北道以后,所接手的一些政务,以及在接手政务以后施行的一些施政举措.

    薛万述所说的绝大多数部分,李元吉从河北道递过来的文书中看到过,只是一些细节,文书中并没有提及.

    经过薛万述描述李元吉对河北道的一些施政举措,以及一些变化,以及薛万述和马周等人在河北道的施政得失,了解的更清楚了.

    河北道的一切,在李元吉的脑海里就更丰满了.

    不过,李元吉还是更加关注河道上的漕运码头的修建进度,以及李靖到了河北道以后的施政举措.

    依照薛万述所说,河道上的第一批漕运码头,基本上已经完工,一些早早的完工的码头,甚至投入了使用.

    一些嗅觉敏锐的商人,已经主动找上门,开始短途的运送货物.

    等到武士逸主持的齐王府的直属漕运衙门一切准备妥当,正式的放开了从棣州到洛阳,乃至长安的各处漕运码头,商人们就一定会蜂拥而至,开始大规模运送货物.

    由于整条漕运航线十分漫长,沿途的地方又十分繁多,一旦开始大规模运送货物,现有的码头未必够用,货仓也未必够用.

    所以第二批漕运码头已经开始建了,只是有两个问题.其一就是长安城的码头该修建在何处,又该如何修建.

    虽然长安城有码头,而且有三处码头,可那都属于是朝廷的码头,齐王府的传,以及通过齐王府漕运衙门通行到长安城的船,虽然也能停靠,但难免要遭人白眼,被人驱赶, 碰上了跟朝廷的漕运衙门冲突的事情了,还得向朝廷的漕运衙门让步.

    再加上长安城身为大唐的都城,大唐上下所有人向往的地方,注定会汇聚天下所有的货物.

    所以一旦从长安城到棣州的码头彻底开放,再加上海运码头的影响,现有的三处码头未必够用,码头上的货仓也不一定够用.

    所以齐王府现在急需在长安城修建一座庞大的码头,且修建一片藏货量巨大的仓库.

    无论是庞大的码头也好,还是要求严格的仓库也罢,在这种内陆腹地,可都不好修建,得动用大量的人力物力,选址也不好选.

    其二就是,要不要趁机贯通洛阳到余杭\余杭到扬州入海口的漕运.

    如果能趁机贯通的话,齐王府上下不仅能多掌握一条财路,还能成为大唐漕运真正的话事人,朝廷的漕运衙门都得当陪衬.

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