第两百七十二章 日落西山(第 4/4 页)

    欧洲是两厢车，是因为欧洲很多地方都是人手一车，后排小些无所谓，反正平时一个人开，后排只是偶尔有人坐而已。

    国内行吗？国内的车子，是要坐一大家子的人的，弄个两厢小车，自己给自己找罪受吗？要是再弄个两门的，万一翻车了，后面的人都没法跑。

    而且，这里的街道非常狭窄，和国内的道路条件完全不同。

    不谈条件，不谈用户需求，总之，欧洲人就是懂车，国人就是不懂车，那就是盲目的崇洋媚外而已。

    在这里旅游了几天之后，秦少游终于要出发去下一站了。

    “李老板，明天我们就要去法国了。”秦少游向李福说道：“天下没有不散的宴席，感谢您这几天的款待。”

    来了英国，吃住都被李福给包了，甚至就连出去逛街，李福都要给出钱，所以，秦少游对李福还是非常的感激的，就算是现在的秦少游也不差钱了，有这样一个跟班，也是不错的。

    李福笑了笑：“法国？秦工，我正好也打算去法国看看。”

    秦少游有些无语，一直当咱的跟屁虫好吗？

    但是，李福坚持，秦少游也没有别的办法，跟就跟着吧。

    就这样，李福从英国跟到了法国，虽然没有参观法国的几大车企，但是也算是看到了不少的法国车。

    和日落西山的英国不同，法国车在欧洲的销量是节节攀升，所以，他们的骄傲是有理由的，当雪铁龙在东方销量不断降低，甚至最后退市的时候，法国人也没有担心，压根就没有把东方当做他们的主要销售地点。

    法国人是浪漫的，也是孤傲的，他们的车子，向来不考虑用户习惯，设计师可以随意发挥，你们不买我的车子，那是你们不识货。

    在法国还没有待三天的时间，大众汽车就发出了邀请，于是，秦少游又来到了德国。李福也终于没有厚着脸皮继续跟着，在秦少游去德国的时候，分道扬镳。

    德国北部，沃尔夫斯堡。

    这座城市位于下萨克森州，阿勒尔河及中部运河畔。人口约为12万人，面积大约204平方千米。

    这座城市最有意思的是，它并不是自古就有的，而是在1938年成立的。

    当初，小胡子和费迪南德-保时捷会面后，两人关于“国民车”的想法一拍即合，小胡子上台之后，就宣称德国家家户户得有小汽车，这种国民车将会成为人民生活富裕的一种象征。

    为了安置大众汽车的员工，这座城市也跟着拔地而起。艺术家小胡子亲自决定了城市的建筑样式和风格以及他希望的城市生活方式。1938年1月17日，工厂与城市的选址正式完成。同年5月26日，小胡子为全新的大众工厂铺上了第一块砖。

    不过，这个城市的名字不是小胡子起的，而是打赢了二战之后，英国人给命名的，“沃尔夫斯堡”是当地一座16世纪的文艺复兴城堡的名字。二战结束之后，大众汽车不再生产军用车辆，一直都在走民用路线，逐渐发展壮大，这座城市，也和底特律类似，成为了着名的汽车工业城市。