第两百四十五章 帮师傅的忙(第 3/4 页)

    祖国就不同了，到处都在搞基建，贫困县都敢修八车道，道路那么宽敞，大车也很方便。

    而且，欧洲一般都是自己驾驶，最多两个人，后座经常是空的，所以人家三门版的车子都能卖得好，后座只是应急的。

    国内呢？很可能就是一大家子，谁不喜欢大车？所以，说什么欧洲人懂车，纯粹就是扯淡，欧洲人坐进国内的加长款，照样竖起大拇指来。

    “那就其他车型吧。”秦少游继续说道。

    “其他车型的话，就是帕萨特了。”卡尔说道：“我们现在的帕萨特b3，是中高端的车子，希望能获得贵方的青睐。”

    “不，不，这款车不好。”

    现在的桑塔纳，其实就是第二代帕萨特，也就是帕萨特b2，之后，大众又继续再接再厉，研制了几款，第三款帕萨特很奇葩，没有进气格栅，和电动车一样，前面是封闭。

    而且，从这一代开始，奥迪不带帕萨特玩了，所以，这一代的帕萨特，用的是大众高尔夫的底盘，改进之后，就当帕萨特来忽悠人了。

    接下来，就是第四代帕萨特，这一代持续的时间很短，其实就是将第三代帕萨特的封闭进气格栅给改掉了，外形稍稍拉皮，又增加了一些电子设备，看上去好像高大上。

    秦少游对这些都不感冒。

    “如果你们要引进的话，那至少得是第五代帕萨特。”秦少游说道。

    “第五代帕萨特？秦，我们的第四代帕萨特，才刚刚完成设计。”卡尔有些惊讶。

    “是啊，引进的话，谈判要进行很久，等到项目签署的时候，第五代帕萨特刚刚完成研发，我们同步引进，这样才能算是先进的产品。”秦少游说道。

    要说帕萨特，绝对不能不提第五代，这一代，在国内大放异彩。

    外观设计非常饱满，还针对国内进行了专门的加长，和奥迪a4一样的底盘，再加上什么空腔注蜡，激光焊接等等高大上的工艺，让这款车成为了很多人嘴里的神车。

    这款车出现之后，立刻就大量进入了公务市场，坐不上奥迪的，就坐帕萨特，和奥迪一个底盘！

    不过，大众是不会把先进的技术拿出来的，第五代帕萨特是在96年的时候研发出来的，到了新千年才引进过来生产，所以现在，秦少游也只是在和对方调侃而已，三年的时间呢，提前打个铺垫。

    “我认为，用高尔夫的底盘来打造帕萨特，是一个巨大的错误，你们应该继续用奥迪的底盘来打造。”秦少游说道：“帕萨特是高端产品，如果能引进过来，正好可以和别克新世纪一起争夺高端市场。”

    秦少游又把通用汽车拿出来说事了，现在他可不是开玩笑，通用公司真的要来了，来和大众竞争了！

    卡尔点点头：“秦，你说得很对。”

    对于秦少游，卡尔是非常的佩服的，秦少游说的话，都是真理。

    “听说，你们的秦suv正在匹配四驱系统和自动变速箱。”卡尔继续说道。

    “是的。”

    “听说你们用一个晚上的时间就完成了变速箱的标定，而且还获得了爱信公司技术人员的认同。”

    “是的。”

    秦少游一边夹菜，一边扫了一眼卡尔，等到把菜吃完，才问道：“卡尔，你是不是想要请我们的技术人员给你们配套？爱信公司要价三百万匹配，我们给你们标定，调整程序，只要一百万就行了。”

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