第两百二十七章 有人欢喜有人愁(第 3/4 页)

    “八嘎！世界上第一款城市suv的尊贵荣誉，怎么能落到这里，落在他们的头上！”说这话的是其中年龄最大的一个，他已经快五十岁了，头发有些稀疏，不过油光发亮，全部都梳到了后面，形成了老年专用的大背头。

    他的脸盘有些大，肉嘟嘟的，说话的时候，嘴两边的肉，就在跟着颤抖。

    “服部阁下，这件事，我们也没有预料到，毕竟，这里不是我们的重要市场。”一名下属说道。

    这名老者，就是接到了消息之后，从岛国匆匆过来的丰田汽车的高管，服部正雄，和别人不同，他是个中国通。

    虽然是岛国人，但是服部正雄却和东方有着不解之缘，在1962年，他甚至还进入了东北林业大学，在道路工程系做起来了留学生，一直到了1968年，他才回到了岛国，在1972年，他加入了丰田汽车公司，一步步地爬到了今天的这个位置。不过，他并没有回到中国来处理这里的事务，虽然说中国和岛国是邻国，但是，他们却并没有看重这里的市场，毕竟，这里的市场还不到美国的零头。

    当然了，这并不代表他们不和中国合作，事实上，丰田汽车公司和中国的关系还是不错的。

    1964年，丰田汽车开始对华贸易。

    1972年9月，中国组织起来了第一个赴岛国的汽车考察团，就去访问了丰田。

    1980年，丰田汽车公司在中国设立首都代表处，在80年代末期，丰田还在沈阳开办了沈阳金杯丰田技工学校，专门培养技工人才。

    不过，丰田并不看重东方的市场，这里无法吸引他们的目光。当这里要举办车展的时候，他们甚至根本就没有租块地方展示自己的汽车，仅仅是看了看车展的新闻。

    然后，他们就惊呆了，消息逐级上报到了岛国的总部，中国通的服部正雄就亲自过来了。

    服部正雄是今天才到达的，他并没有看到那辆秦suv的表演，只是看了一些现场的报道，此时看完了首都电视台的新闻，他无比的恼火。

    如果是别的，也就算了，但是，偏偏是城市suv，中国人，太过分了，抢了他们的光荣！

    “服部阁下，我们的车子是rav four，和他们的城市suv是不同的，比如说，他们的车子甚至都没有四轮驱动的能力，只有前轮驱动而已。”另一个人说道。

    “大野太郎，你如果有你父亲一半的聪明就好了。”服部正雄看着面前的人说道。

    大野太郎的父亲是大野耐一，也是丰田最重要的高管，在1981年，大野耐一就曾经亲自来到中国，在一汽进行现场指导，当时是醉翁之意不在酒。

    正是因为有这个原因，大野太郎才被外派到了中国，锻炼锻炼，谁能想到，这家伙居然这么的不成器。

    1989年的东京车展，丰田展示了自己的概念车rav four，全称为“real active vehicle with 4-wheel drive”，也就是“四轮驱动的休闲运动车”。

    不过，概念车嘛，一般都是不会真的量产的，只不过是展示一个车企的研发能力而已，当然了，他们也在不断地改进。

    按照原定计划，他们会在明年的东京车展推出自己的rav4的概念车。这个概念车不再那般“梦幻”，而是更贴近现实，可以说，是具备量产能力的。

    但是现在呢？

    居然被中国抢先了。

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