第四百一十章 C949超大型客机下线(第 3/3 页)

    大家都是触景生情，在八十年代初，商飞公司的前身，上飞公司就研制出了运十客机。

    只可惜当时的运十客机是仿制的，存在的问题很多，特别发动机的问题解决不了，最终只能黯然下马。

    要不是有了秦奋的到来，中国的民机工业，恐怕很难做起来，更不要说研制出超大型客机了。

    秦奋和领导们，一起进入这架超大型客机的内部，先是驾驶舱，可以看到非常宽大，而且是玻璃化的座舱，信息化程度非常高。

    当然现在是没有开机的，所以接下来大家又来到了客舱。

    只见巨大的客舱，看起来非常的宽松，一排有两个通道，为三四三的布局，一排可以坐十名乘客。

    非常的大啊，大家还坐下来体验了一下，确实非常的不错。

    而公务舱就更不用说了，采用一加二加一的布局，那是相当的宽敞。

    现在有了这样的超大型客机，那将来领导们出行，也就可以用c949作为专家机了，甚至还可以搞一个一号专机。

    就像美国的空军一号，要知道空军一号采用波音747客机改装，可以说全世界都非常有名。

    不一会儿，央视的记者们也来了，因为现在要做彩排，明天的直播可是不容有失的。

    看到秦奋和商飞的领导们在呢，记者们都过来了。

    美女记者激动地道：“秦总，您来了，太好了，我正好要采访你呢1”

    秦奋笑道：“是吗？那我倒是要好好的准备一下了1”

    接下来，秦奋就在现场接受了记者采访。