第三百五十三章 国内第一款轻型喷气公务机(第 2/2 页)

    秦奋可是一个重生者，自然很清楚，未来这一类的轻型喷气公务机，需求量是很大的，比如说同级别的飞鸿100，它是巴西航空工业推出的，六座轻型喷气公务机，在几年时间就交付了一百多架。

    奋飞通用航空制造公司，将来会有近十个型号的通用飞机，所以将来它的规模也绝对是非常大的，年销售收入达到百亿级别都没有什么问题。

    接下来秦奋还展示了设计方案，漂亮的渲染图，让领导专家们都赞叹不已，这绝对是世界上最好看的轻型喷气式公务机了，它有着流线型的机身，机头更是非常的漂亮，整架飞机看起来充满美感。

    驾驶舱更是取消了大量的传统仪表，用大尺寸的显示屏，看起来就是科技感满满。

    当然外表只是一方面，它的内在才是关键，强劲的动力再加上大量采用复合材料的机体，使得这架轻型喷气式公务机，轻松的就能飞到一万多米高空，以七百多公里时速巡航。

    这是经济巡航状态，油耗是最低的。

    在立项会结束后，新闻发布会便正式举行。

    数十家媒体记者，早就等不及了。

    当秦奋，周娜等奋飞航空制造公司高层出现在发布会现场时，整个现场气氛就热闹起来了。

    周娜代表公司发布了立项开发奋飞f10轻型喷气式公务机的一些情况，包括合作供应商的情况也作了一些介绍。

    这么先进的一架轻型喷气式公务机，而且价格预期还会非常的低，比国外同类产品至少要便宜二十万美元。

    这可是一个惊人的消息，f10喷气式公务机采用了很多新技术，新材料，但是成本还能控制得下来。

    最关键的就是有一个全世界最厉害的老板啊，秦奋成为了记者们提问时，点名要求回答的对象。

    一名来自鹰酱航空杂志的美女记者问道：“请问秦奋先生，您真的有信心，用这一款产品来和著名的公务机制造商们，诸如达索公司，庞巴迪公司，赛斯纳公司，豪客公司竞争吗？”

    秦奋微微一笑道：“当然，我对自家的f10是非常有信心的，大家也看到了，无论是外观内饰，还是动力，舒适性，价格，使用成本，我们的f10都拥有极大的竞争优势！比如说油耗，我们的f10要比奖状轻型喷气公务机低百分之五以上，同时我们的f10在内部空间方面，也全面占优。”

    又有一名记者问道：“秦先生，请问f10轻型喷气公务机，什么时候能够开始预订，以及正式上市呢？”

    秦奋笑道：“这个问题很好，根据计划，明年八月f10就能够完成研制工作和详细设计，并且它将参加我们的第一届珠海航展，次年它将正式下线首飞，预计在九八年完成适航认证，并且在第二届珠海航展上，它会进行精彩飞行表演。而预订的话，现在就可以开始了，正式交付需要到九八年。”

    三年时间就要完成研制交付，这个速度真的太快了，毕竟奋飞也是一家新公司。

    很快这些消息就经过媒体的报道，引起了不小的热议。