第三百四十章航空发动机(第 1/3 页)

    其实，九龙大学的科研区，已经有十几项是与军方合作，接受军方的委托，参与科研任务。

    虽说，之前刘一辰将资料交给国家，但是这些资料可并非什么都是齐全的，有些有很高的价值，有些价值并不高，有些资料是完整，有些资料是残缺的。

    毕竟，哪怕是互联网的第一回，但是不代表着什么资料都能从互联网获得，也不是什么资料都是储存在电脑的。

    更何况，有些技术甚至连美利坚也没有掌握，是属于随着时代发展而需要攻克的。

    比如锂硫电池，产生的影响正在不断逸散，在扩大到汽车领域时，那可不是仅仅是能源替换成锂硫电池就可以了，原本利用石油作为能源的发动机，就不适合了，需要的是电动机。

    电动机，虽然早在100多年前保时捷就曾经应用过，100多年的历史，但是并不意味着电动机是成熟的。

    相反，电动机还处在相对比较落后的阶段，毕竟之前新能源汽车虽然已经开始兴起，但是普遍认为需要二十年以后才能取代传统汽车，也因此在电动机的布局上就没有那么紧迫。

    电动机，与传统的汽车发动机，两者看似一样，实际上天差地别。

    哪怕这几年，各大巨头投入巨资研发电动机，但是电动机的性能也只达到原计划的60%，还有巨大的发展空间。

    同样的道理，军事领域方面，坦克、装甲车往往使用的是柴油发动机，而且还是大功率的，结果在电动机领域，虽然取得很大突破，但是只能替代一些小功率的柴油发动机，至于中型坦克、重型坦克这样需要大功率柴油发动机，现有的电动机根本无法取代。

    所以，如果开发数款先进的电动机，则成了一个非常紧要的工作，而在这一方面，全世界处于同一起跑线上，也是华夏实现弯道超车的机会。

    当然各大实验室可不仅仅有军事技术研发项目，同样有着很多先进的技术开发任务，比如光刻机的制造技术、高端芯片的攻坚克难，比如还有量子计算机的研发，癌症等疑难杂症的研究等等。

    除了对外合作有一部分合作研发经费以外，其他都是依靠着学校本身的经费。

    在家里吃了一下晚饭，洗了个澡，刘一辰则是暗自思索着。

    “如今积分高达70000，放着也浪费，不如兑换成技术。”刘一辰暗自想道：“现在国防建设需要一款强有力的运输机，最大受限于发动机，解决了发动机，其余的就不成问题。”

    思索了一番，刘一辰搜索起运输机发动机，目前全世界中比较出名的大型航空发动机，有cfm56-5b4/p、cfm56-7b24、cf6-80a、cf6-80e1a2、cf6-80c2b6f、ge90-76b、ge90-115b等款式，毫无例外掌握在欧美国家或者俄国手中。

    曾几何时，东欧也有国家掌握，可惜才20年时间，技术就彻底流失了。

    最终，他选择了f117-pw-100非加力涡扇发动机，这一款航空发动机是c-17运输机所搭载的动力系统，一台的最大推力达到185.36kn。

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