第255章：进占西伯利亚（求推荐票）(第 2/4 页)

    崇祯三年后半年，大明帝国西伯利亚矿产商会成立，由大明帝国朝廷直辖，专注于对矿产资源的开发。

    同时，煌夏西伯利亚交通建设商会成立，第一条任务是修建西伯利亚铁路网，先后两条铁路，第一条东西方向贯通西伯利亚，第二条由北部林区向南，分岔入山西布政司和辽东布政司。

    这两条铁路的修建特点都很明显，沿线很长，道路崎岖，绝对是一项非常艰难的工程。

    工程总造价估计至少四千万枚银元，这是在人力成本最低的情况下。

    因为，修建这个铁路网，主要的工人萧升并不打算使用大明帝国的百姓。

    这里太危险了，条件太艰苦，适合那些劳动改造的俘虏，而不是善良的大明百姓。

    当下，也只有煌夏商会可以承担起这样的工程，关于人力的需求，商会也是向军机总参反应了。

    人口贸易是一直都存在的，欧罗巴已经运行了那么多年，流程方面，非常的成熟。

    而煌夏商会考虑的则是更多，包括卫生，工人的心里状态等等。

    一个工人健康的活着才可以为商会创造最大的价值，死了一点作用没有，而且人死多了，还可能搞出瘟疫。

    保障俘虏劳工的生命健康安全是义不容辞的。

    西伯利亚铁路网第一阶段的工期是两年，面对紧张的工期，煌夏商会急需大量的劳工同时进行多段修建工作。

    商会想尽办法从各处获得战俘，就连扶桑的战俘也是被利用起来。

    虽然他们矮小，但是用起来非常好用。

    他们非常善于去压迫自己的族人，管理起来，只需要给几个头人甜头，剩下的人完全不需要担心，事情都办的很好。

    当然，就扶桑那么点人也是不够的，劳工的缺口远远没有被满足。

    只有通过战争才可以获得新的俘虏，廉价的俘虏真的是太香了，只要用一份钱，就可以让一个劳工一直干到死。

    其在过程中消耗的粮食或者住所等费用，和雇佣的价格来说简直不值一提。

    煌夏商会不是萧升一个人的，事实上，在其规模壮大到万人级别的时候，它就成为了一个紧密的利益团体。

    更不要说，现在商会的员工数量达到了恐怖的三十万人，而且这还是说在职的正式员工。

    像那些劳工或者临时工，都没有计算在内。

    这么庞大的一个组织，肯定是有着一群管理层存在的。

    他们占据着核心的利益，不需要萧升去做什么或者安排去做什么，为了商会获得更大的利益，就是为了他们自己的利益。

    所以，他们非常的支持大明帝国对外战争，甚至早就想把李朝直接吞并灭国。

    只是大明帝国军机总参的决定不会受到他们这些人意愿的裹挟。

    但是，当大明帝国决定要对沙皇国动手的时候，他们可是百分百赞同的，而且绝对是要付出百分之一百二十的努力去做这件事。

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