第270章：崇祯五年（求推荐票）(第 1/4 页)

    崇祯四年在西方的混乱与东方的宁和之中落幕，时间来到了崇祯五年。

    正月，阅兵式完成。

    前来观礼的奥斯曼帝国使臣，英格兰王国使臣以及南洋诸国的使臣，都是被大明帝国的强大而深深地震撼到了。

    各种火枪方阵，各种型号的火炮，馋的那些国家直流口水。

    他们迫切地表示了对大明帝国所使用的新式武器的追求。

    但毫无疑问地被驳回了。

    给出的理由很简单，大明帝国目前禁止最高级别的武器出口。

    这甚至不是什么理由，可那些国家也没有办法，换作是任何一个国家，都不会愿意把这么强大的武器提供给其他国家的人。

    不过也不是绝对禁止，一部分型号的火炮，也是可以售卖的，只不过是价格高一些。

    在这一次的阅兵之中，大明帝国还展示出了一项东西，汽车。

    经过一年多的研究，大明帝国的燃油与动力科研所已经取得了非常不错的成绩。

    在对内燃机的研究之中，基于朱由检带给他们的一些成熟的知识，得以快速地形成模型，然后进入更严谨的研究之中。

    不过有些问题想要研究透彻，需要耗费的时间太长了，比如通过在汽油中加入少量四乙基铝干扰氧和汽油分子化合的正常过程，解决了爆震的问题，同时增加压缩比，从4提高到了8，提高汽油机的功率和热效率。

    这样的方法，没有现代的技术支援，短时间之内绝对无法想出来。

    不过在类似通过对燃烧室及原理的研究，改进了燃烧室，使汽油机的功率提高这种不需要原创性理论，只需要不断地大量试验的问题上，却还是可以自主解决的。

    一个有活力，有发展的科研机构，需要的就是有一群能够提供新思路，勇于在认知体系之外创新的人。

    经过这段时间的研究，他们成功将原本简陋的燃油机车，转化成了与原本历史上二十世纪之中流行的车辆差不多的样子。

    不过在车身构造上，要更加符合流线型设计，而且更加的漂亮。

    大明帝国第一批汽车是在崇祯四年十二月份上旬才下线的，由“大明京师汽车厂”生产，第一批汽车仅有两种款式，分别是“龙旗轿车”与“日月重卡”，作用自然是前者为人员乘用交通，后者进行货物运输流转。

    产量也不大，龙旗轿车五百辆，日月重卡一千辆。

    十二月中旬和下旬，紧急培训了一批车手，或者说司机。

    即使到了阅兵的时候，他们还是“无证驾驶”的状态。

    没办法，时间上太紧凑了，不可能现补一套流程出来让他们考试。

    在之后想要驾驶汽车肯定要规范化的进行驾照考试，每一中车辆都要专门地设立考试科目。

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