第602章 19世纪的龙头产业 (第三更，求订阅)(第 1/3 页)

    得益于众多学者的努力，大明的技术，日新月异！

    当然最重要的还是朱大皇帝的“天书”和“神器”，前者是理论，后者是实物。

    两者相辅相成，最终成就了大明的制造业。

    很多时候，一个简单的实物再加上一些技术书籍，就能够开辟一条完整的工业链。

    与普通玩家不同，无论是大明或者朱大皇帝的亚美利加公司，都是真正的大玩家来说，即便是早期技术原始，但是作为领先者，只要愿意投入足够的资本，总能获得极其丰厚的回报！

    就像在汽车上的投入一样。

    大明的汽车工业起步，是靠着彷制起家——商城里的第一辆千里马轿车，其技术水平大概也就是早期t型车的水平。

    那辆应该于1879年才下线的“千里马”，提前十五年通过商城来了这个世界，成为了大明汽车工业的起步。

    在彷制初期，它的汽油机总是漏油的，而且故障不断。但是只要确定了发展方向，剩下的就好办了，通过不断的投资，前后历时两年，终于制造出了技术水平相当于20世纪初水平的汽车。

    靠着这个首发优势，大明的汽车技术水平，可谓是进步神速，一辆0号的千里马轿车，变成了1.5吨卡车，然后又变成了装甲车。

    至于千里马轿车使用的那台12马力汽油发动机，也成为了大明甚至世界内燃机的“祖宗机”，就是在那台发动机的基础上，他们出了研制150马力大功率发动机，它不仅成为飞艇的配套发动机，甚至还用于小型船只以及潜艇上。

    通过持续不断的研发，当然还有朱大皇帝时不时的奶上几本书，甚至汽车以及发动机实物，大明的汽车技术水平在1872年，已经成为了远远领先于世界的存在。

    至于千里马汽车公司，也是即将崛起的企业，作为世界上第一家汽车企业，它注定能够延续了百年辉煌！

    只不过，它的规模不大。

    直到现在它的年产量都没能超过一千辆！

    尽管它先后推出了解放卡车、客车以及高档的宝马轿车，但是工厂的生产组织形式仍然是传统的工厂作坊式，年产量不过千辆。

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