第284章 新的模式(第 1/4 页)

    长安城有七十二个坊。

    每个坊的大小虽然不完全相同，但是比较相似。

    基本上，各个坊像是一个个积木，堆积成了长安城。

    渭水新城四轮马车作坊出品的第一款产品，不是为李承宗设计的，也不是为运输货物设计的，而是制作了一台体积颇为庞大, 看起来有点笨重的公共马车。

    所谓公共马车，其实就是后世的公交车。

    这一天，《大唐报》上空出了头版头条的位置，就是为了给公共马车打广告。

    李承宗没有想过要通过公共马车来挣多少钱，只要能够实现盈亏平衡，就已经很不错了。

    这个玩意, 主要是为了促进长安城内部的人员和货物的流动。

    而这些都是为了让经济变得更加有活力，让商业变得更加繁华。

    最终自然会让大唐变得更加强大。

    公共马车上的那点花销, 完全可以通过其他地方十倍、百倍、千倍的挣回来。

    “张屠夫, 你今天坐公共马车没有？只要一文钱，实在是太方便了。”

    西市里头，刘大娘一早上就兴高采烈的跟张屠夫说着话。

    长安居，大不易。

    对于大部分人来说，都不可能因为自己要在某个地方干活，就在附近买一处房子。

    刘大娘这样的人，显然是属于大部分人之中的一员。

    “是不是那个四四方方的，比普通马车明显大好几号的那种？”

    被刘大娘这么一提醒，张屠夫立马就想起来自己从家里出来的时候，在大街上看到的马车。

    当时他还觉得纳闷，怎么长安城内会有那么大的马车呢。

    哪怕是勋贵高官出行，也都是两轮马车的呀。

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