第五章 船舶工业中的璀璨之星(第 2/4 页)

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    也是因为他有这样好的人品，所以周文华也是很想去跟他见面，进行学习造船的技术。

    在决定要拜访这两个造船界的名人之后，

    周文华也是不介意，也去拜访一下他父亲的造船工厂里面的朋友陈子霆了。

    反正他和江南造船所主任工程师叶在馥，也是在同一所造船所，所以拜访起来很方便。

    除了这些拜访计划之外，

    周文华也是打算天一亮之后，就让管家刘兴，给他去招聘一批身材强壮，听话的青年回来, 进行他的保安队伍的培训工作, 以及给他打探一下那里有武器装备进行销售。

    在搞定了这些事情之后,

    周文华也是停止了学习，而去睡觉了。

    很快，他就睡着了。

    这是他穿越到民国时代的第三天,

    在民国这个时期，由于内乱外患, 淞沪的造船业除了军方和资本合资经营的江南造船所之外, 其它的造船工厂比如英联、摩勒、东华、求新等, 全部都是掌握在英、法、美、日等商人的手里，

    至于其余的国内造船工厂, 和商家也就只能够兴办一些小船厂，以拆旧修补为主，无法与洋人外商匹敌。

    即使是比较出名一点的淞沪的大通、大达、民生、三北、和崇明等轮船公司, 也是无法和洋人的造船技术相提并论。

    甚至连日军的造船技术, 都要领先他们。

    也是因为这样, 周文华在睡着之前, 也是希望自己能够为民国的国内造船工业，做出一份贡献。

    特别是在1932年的第一次淞沪会战爆发之后,

    大中华造船机器厂曾被日军强占，

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