第340章路基(第 1/4 页)

    王牧身为国公，能找他打听消息的人可不多，因为身份不够的人，根本不敢去找他，而身份够的，又不愿意为一些没有确定的东西，前去求人，世家那些主事者，只会安排一些人，侧面慢慢打听。

    当然，像程咬金这些人，肯定会找王牧打听的，知道具体情况以后，难免有些失望，毕竟这事和他们关系不大。

    铁路修建，最大的难度，并不是铁轨，如今大唐的冶炼技术，锻造的钢铁，完全没有问题；反而是路基，一来需要选择土层结实的地方，二来需要铺设多层。

    王牧虽然没有修过铁路，但是见过铁路，知道路基有很厚的碎石层。碎石层不但透水，让枕木不容易腐坏，而且碎石摩擦，也能减少火车与铁轨带来的压力。

    不管怎么说，王牧是打算先建造一段路出来，试着运行一下，然后再全面铺开。

    道路修建，如今大唐累积的经验不少，最麻烦的还是碎石层，毕竟铁路不是其它道路。大唐修建水泥路，只是方便马车，马车与火车的重量，完全不是一个等级。

    水泥路可以直接用卵石，铁路就必须要碎石才行，因为卵石没有棱角，单独用在铁路上是不行的。

    王牧让人把大象运送了十头来长安，用大象来夯实路基，同时也把锻造蒸汽机的工匠，调了两人，前来指点。

    把枕木固定在山坡上，然后再把铁轨固定在枕木上面，用了两个月，终于在煤山，修建出来，一条三百米长的铁路。

    这条铁轨宽一米八，虽然不知道以前坐的火车，铁轨多宽，但是这个数据，是阎立德他们商量之后定下来的，所以王牧相信他们的推断。

    车厢宽度三米，高度两米，长二十米，这是为将来火车做的样板，如果没有意外，以后的车厢，也将就是这个规格。

    “这一箱煤，重量不轻啊！”阎立本感叹道。

    挖煤的小矮子，正用力的抬着一筐筐的煤炭，倒进车厢。

    “装满的话，恐怕有近十万斤，不过这第一次，装一半就好。”阎立德估算道。

    十米长的车厢，高度两米，真要装满，王牧估计得一二十万斤，毕竟一辆货车，都可以装一二十吨，这车厢和两架货车差不多。

    “差不多了！先试一下！”王牧吩咐道。

    “停！都散开。”王牧带的亲卫挥手喊道。

    小矮子退开，阎立德亲自上前，把一个铁扳手，压了下去。

    车厢轮子下面，有两个铁块，作为挡板，随着挡板放下，车厢慢慢的开始移动。

    “吱吱吱！”的声音很是刺耳，让人忍不住眉头一皱。

    “哐哐哐！”随着车厢移动速度变快，响声也越来越大。

    三百米的距离，很快就到了，车厢冲到山脚，然后又向上冲了一段距离，停顿片刻，倒退回来，最后停在了铁轨凹槽的最低部。

    铁轨是一个一面长，一面短的u型，短的那一面五十米长，是为了给车厢减速用的，毕竟没有刹车，只能用这种办法。

    以目前的技术，也无法做出刹车来对矿山的车厢制动，至于火车，主要还是控制蒸汽大小，提前减速，硬对硬的减速，只能作为紧急情况使用。

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