第一千七百七十六章 超时赔付(第 3/3 页)

    后世的外卖经常有时效性不及时的问题，一方面是平台为了多接单，对订单来者不拒，然后全部一股脑塞给骑手，另一方面骑手也不断抢单，想多赚点钱。

    原本，从a到g的订单，最慢20分钟也能搞定，但骑手又接了一个从b到c的，又接了一个从d到e的，然后还抢了一个从f到g的，随后就一路取餐、送餐、取餐、送餐，甚至取餐、取餐、取餐、送餐、送餐、送餐，用这样的路数，总有一两个排在最后的订单会超时。

    但是，后世的那些外卖平台，服务质量都很一般，对他们来说，永远是利益至上，所以他们也默许这样的操作，如果你想快点拿到餐点，你有两个选择，要么你是会员，要么你花钱买一个所谓的准时宝。

    准时宝就更坑爹了，你花钱买了，骑手可能就优先送你的，有时候为了优先送你的，要兜一个大圈子，从而导致后面的订单延误的更厉害。

    还有些时候，骑手自己不愿意承担延误的后果，直接给你打电话，用各种示弱的理由恳求你允许他提前点击送达，多数人脸皮薄，觉得送餐师傅也不容易，也就让他点了。

    这样一来，你买的准时宝就屁用没有、纯属白扔钱了。

    有些不自觉的送餐师傅，一边欺骗你，说马上就到了，先点送达，一边在欺骗得逞之后，直接把你的优先级放到最后，然后去赶其他订单的时间。

    这样一来，你有可能一个半小时都还没吃上饭，当你满肚子怒火等着送餐师傅上门的时候，他一来就满脸苦瓜色的向你道歉，对不起啊，路上太堵，对不起啊，车坏了，对不起啊，摔了一跤，对不起啊，出了点剐蹭事故，总之，他都会让你觉得他很可怜，至于你饿了一个半小时肚子的事儿，比起来根本不算什么。

    你有时候会想，平台都有骑手和用户的地址，尤其骑手，实时地址就在平台监控范围内，有些订单，恨不得骑手离用户还有五公里就已经点送达了，你平台眼瞎吗？看不见吗？系统后台难道判断不出这样的问题吗？为什么还让骑手钻这个空子？

    其实，平台对这些行为心知肚明，他根本不愿意去管。

    为什么呢？

    因为，既然你用户自己愿意被不负责任的送餐师傅忽悠，那我当然乐得看到这样的结果，这样一来，送餐的人就又能多接几单。

    这就是整个平台都在串通起来，一起消费用户的善良，你很生气，怎么办？你只能最后点投诉，可是你点了投诉，先不说有没有用，你下次还会遇到一样的问题。

    所以，李牧从开始做饿了么，就要求绝大多数情况下，骑手一单一送，系统不多派单给骑手，骑手也不能主动抢单，确保配送的时效性。

    同时，他把每个骑手的活动范围固定在了五公里半径内，确保骑手骑着电动车，很快就能完成一单。

    如果真的有顺风单，系统当然也不会犯傻，比如同一栋大厦有三个人从同一家餐厅点了餐，那么只要系统把第一单给了某个骑手，那么后续的几单也都会给到这个师傅，这样一来，他就可以在保证时效性的前提条件下，多送几单、提高效率。

    所以，有这样的系统算法在支撑，李牧才敢跟卢允浩玩超时赔付。

    饿了么上超时赔付，可能真正触发赔付条件的订单，只是2%甚至1%，可是，如果卢允浩的牛外卖也开了超时赔付，那他的触发率可就说不好了……