137、让煤炭飞(第 3/4 页)

    “哥，我国煤炭市场正处于从计划经济模式向市场经济模式转变的过渡阶段。

    从煤炭产品的供需上讲，有指令性计划，也有地方无计划产需量；

    从煤炭产品价格上看，有各级政府调控价格，又有放开的市场价格。

    长期以来，由于缺少法律规范和历史与现实的种种原因，煤炭市场存在许多不完善、不合理之处。其中煤炭价格偏低，价格严重背离价值，是一个突出的问题。

    所以，国家也认识到了这个问题，国有重点煤矿从1992年开始，由点到面逐步放开煤价。先在枣庄、徐州两局进行试点，1993年又放开华东、东北地区、湘西以及国有重点煤矿、全国其他地区国有重点煤矿电煤、炼焦煤的价格。

    到1994年，国有重点煤矿的煤价全部放开，不再享受国家补贴。放开价格，自负盈亏。实际执行中，由于种种原因，煤价并未真正全部放开。

    煤矿坑口煤价每吨平均不到130，商品煤也不到200块！”

    他说的非常的激动！

    “你认为还能继续涨！”对于煤炭行业，李和不甚了解！

    但是他听过那么多煤老板的传奇故事，对于煤炭行业能发展成什么样子，心里是有数的！

    说白了，只要时机对，就是闭着眼睛挣钱！

    平松见李和愿意继续听自己说，而不是像之前一副排斥的样子，就很振奋的道，“全球30%的能源来自煤炭，世界45%的发电站是消耗煤炭的。

    据美国《油气》杂志载文分析，按目前的消费速度，世界石油储量仅能再开采40年;而世界煤炭储量，至少能继续开采200年以上。

    据此认为，煤炭是人类未来重要地生产能量的资源。煤炭的海运量仅次于铁矿石，居世界第2位。

    在过去的10年中，世界煤炭的海运量增长了86%，增长幅度居世界大宗干散货之首位。

    据联合国预测，到2000年，世界煤炭的贸易量，将达到5.129亿吨，约为1900年的3倍。

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