第030章 混沌交错(第 1/4 页)

    书籍是人类进步的阶梯，对于建筑师而言，学习是伴随着一身的。

    不管是材料的更新还是规范的更替，都要求建筑师不断地学习。

    卫煌正看的书就是今年五月一号才实施的新规范：《建筑设计防火规范》gb50016-2014。

    这本规范遵循国家有关基本建设的方针政策，贯彻“预防为主，防消结合“的消防工作方针，深刻吸取近年来我国重特大火灾事故的教训，认真总结国内外建筑防火设计实践经验和消防科技成果，将原《建筑设计防火规范》和《高层民用建筑设计防火规范》合并，作出了许多重大修改。

    自五月一号以后设计的图纸都必须按这个规范来执行，普通建筑还好，对于需要审图的项目，一但违反一条强条，就属于重大错误，是要受相关管理部门处罚的。

    所以卫煌抽得空闲抓紧学习，以免在未来的设计中犯错误。

    “住宅部分与非住宅部分的安全出口和疏散楼梯应分别独立设置；为住宅部分服务的地上车库应设置独立的疏散楼梯或安全出口，地下车库的疏散楼梯应按本规范第6.4.5条的规定进行分隔。”

    卫煌马上翻到对应的条款，只见整页内容全是黑体加粗，全是强制性条文。

    阅读的同时，他又结合秦邦国等人的联建住宅进行思考。

    从长远角度来讲，街上的建筑都应该设置车库，但地下车库建筑成本极高，土石方转运、地下挡土墙、防水等等都需要具大的成本。

    如果地下是石头，挖掘的成本更高。

    有些房开商在开发时产生的亏损就是挖地下室时挖到石头，因为商业住宅楼是强制性要求要配置一定的车位，为了最大化商业价值，都是设计地下车位。

    而设计师没有透视眼，不能完全看清整个地下的情况，都是按惯例处理。

    等到施工的时候，才发现整片都是花岗岩等岩石。

    此时各种手续都办好，开弓没有回头箭，无论多亏都要硬着头皮干下去。

    对于秦邦国三家，资金有限，明显不适合设计车位，只能在侧面留个通道，在房子后面建一些地上车位。

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