第884章 基建狂魔(第 4/4 页)

    “是故，儿臣以为，我大吴可在直道上设立一些关隘，尤其是在十字交叉路口，需要有一些关隘设施，控制着子午岭周围的交通。”

    “特别是控制延川道和马莲河道的重要咽喉，一旦关隘竣工之后，其定可成为边郡重镇与关中的天然屏障。”

    “善。”

    对于吴启的想法，庆忌点了点头，表示赞同。

    甘泉山至子午岭一带，森林茂密，郁郁苍苍，鄂尔多斯草原更是野草丛生、湖沼遍布、勐兽蛇虫出没、人迹罕至的地方。

    这是一条直至阴山山脉之下的近路。

    若吴国无法牢牢的遏制住这条近路，日后极有可能使边境的军民，遭受到月氏、林胡等北方胡虏的侵害，甚至于还没有规划的义渠人、乌氏人，说不定也会叛乱……

    所以，不管是出于什么目的，上郡的直道、驰道，以及绵延千里的长城，是必须要兴建的。

    这条上郡直道是由咸阳通往北境阴山间最捷近的道路，大体南北相直，故称“直道”。

    可以说，是是世界上公认的第一条高速公路！

    值得一提的是，吴国通直道与筑长城从性质上讲是完全不同的两项工程。

    筑长城是出于军事斗争的需要，抵御塞外胡人的侵扰，可谓军事工程。

    而直道只能是一条交通线。

    当然，可以运输军队和军用物资、军士们所需的生活用品等，一般地说只是在战时是这样，所以不能单纯的称为军事道路。

    “直道”的军事战略地位是指它在军事斗争中不是一时一事，一次战斗或一个战役的地位，而是指长远的，关系战争全局胜败的地位和作用。

    “直道”的军事战略地位是由它所处的地理位置、地形地貌所起的屏障和扼控作用表现出来的……

    吴国有直道、驰道、栈道和五尺道。

    具体的作用以及规划，都有些不一样。