第67章 市场换技术(第 4/4 页)

    “曾总，合作愉快。”

    电壮华夏的总经理竹内片见一口伸出右手，满嘴流利的华夏语，跟南山汽车的总经理曾建军打着招呼。

    电壮内部现在重新调整了策略，今后会不断的跟各个主机厂成立合资公司。

    这些合资公司，会给华夏方面两三成的股份。

    代价就是华夏方面要把大部分的零件订单给到合资公司。

    市场换技术，这是华夏方会爽快的同意这种方案的重要原因。

    毕竟这么多年的发展下来，大家也都很清楚华夏跟国际汽车巨头的差距在哪里。

    不管是东洋国还是日耳曼国，亦或是花旗国和棒子国，都有属于自己的供应商体系。

    国际零部件百强里面，基本上都是这些国家的企业。

    华夏的汽车产业想要发展壮大，就不可能把发展汽车零部件行业。

    “竹内总，恭喜你们，做出了一个富有远见的决定。”

    曾建军的心情有点复杂。

    虽然在合资公司里面，南城汽车有三成股份。

    但是并不意味着南城汽车可以拿走三成的利润。

    电壮有许多办法可以把利润转移走。

    不说堂堂正正的技术提成费，就是从东洋进口的那些构成件，只要随随便便把价格往上调整一下，利润就转移到电壮那边去了。

    当然了，人家估计也不敢做得太过分。

    要是南城电壮垄断了南城汽车的许多零件供应，每年都还要亏本的话，那肯定是说不过去的。

    只不过一切的主动权其实都在东洋人身上，所以曾建军的心情才会不好。