第38章 反击(第 3/4 页)

    但是以后如果要自己开发车型的话，那么很多零件就不是南山汽车去指导供应商生产，而是供应商配合南山汽车开发了。

    很显然，现在的国内供应商，不具备这个能力。

    能够顺利的按照图纸生产出零件，就已经谢天谢地了。

    难不成到时候又要再去求人家电壮、博士？

    “这个外资汽车行业协会，参加的应该不仅是博士、电壮这些企业吧？”

    “肯定不止！除了零部件企业百强榜上的国际巨头之外，那些外资品牌主机厂也基本上都有人参加。

    虽然我们国货之光跟他们生产的任何一款产品都不同，但是销量摆在那里，他们肯定也意识到了我们的威胁。”

    王富贵说到这里的时候，心中居然有一丝的自豪。

    什么时候南山汽车居然值得这么多外资巨头来围剿了？

    最关键的是南山汽车对于这种围剿，并不是完全束手无策。

    “他们想要给我们使绊子，那么他们打他们的，我们打我们的。

    反正之前售卖出去的车型，发动机都是使用东洋三三汽车的技术。

    整个华夏市场，至少还有四五家企业有使用类似的发动机。

    哪怕是他们不给我们供应零部件的，售后的问题其实也可以解决的。”

    发动机技术对于华夏来说，一直都是比较薄弱的。

    不说有着工业皇冠称号的航空发动机，哪怕是汽车发动机，国内的技术也是落后的一塌糊涂。

    不管是之前的南山汽车，还是吉祥汽车、奇迹汽车，亦或是其他国内的自主品牌企业，至少有一半的车型都是使用东洋国三三汽车集团的发动机技术。

    凭借着这个特殊地位，三三集团哪怕是在整车销量上远远比不上东洋系的丰丰汽车和本本汽车。

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