第91章 在期待什么？(第 2/4 页)

    当然了，到了他们这个级别的打工人，基本上也算是实现财务自由了。

    甚至车辆之家一个普通的记者，只要跑得勤快一点，每个月从各个主机厂那边拿到的车马费，就能超过一万块。

    放在2006年，妥妥的高薪。

    当然了，也就是车辆之家有着平台优势，换了别的媒体，数据不会那么的夸张。

    “奖金肯定是没问题的，不过我更加期待的是公司什么时候可以上市。”

    “上市这个事情就先别想那么多了，这是老板要操心的事情。

    还有五六分钟就是南山汽车的发布会了，我们差不多过去了吧。”

    南城车展的主办方，工作做的还算比较到位。

    今天到场的每一位媒体人员，手中都有一张日程表。

    上面详细的记录了各个车企的展厅，会在什么时候举办发布会。

    甚至他们还很是体贴的给大家提供了几条路线，让大家能够尽可能的完成采访任务。

    ……

    南山汽车的月销量，现在已经稳稳的站上了五万的台阶。

    有时候甚至还能冲击一下六万台。

    除了小众汽车还能勉强压住南山汽车，其他车企在销售台数上面已经压不住南山汽车了。

    当然了，如果把国货之光的台数去掉，那么南山汽车的排名一下就会掉到十来名去了。

    这也就代表着南山汽车实际上的挣钱能力，大概还进不来前五名。

    毕竟，国货之光一台车就挣一千块。

    而其他各个车企的主流车型，一台车挣个两三万是很正常的。

    不管是帕萨特还是凯美瑞，都能达到这个水平。

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