第37章 围剿大会(第 2/4 页)

    丰丰汽车的山下一郎，对于制裁南山汽车是最积极的。

    作为跟南山汽车同一个城市的国际一流汽车企业，他承受的压力也是最大的。

    “我支持山下总的意见，华夏的自主品牌汽车，这么多年来都没有取得什么像样的发展。

    到现在为止，还没有哪款车型的月销量突破过两万台，甚至月销量稳定在一万台的车型也没有。

    但是现在的国货之光却是月销量突破了三万台，这比几乎在场所有车企的当家车型的销量都要好。

    这种局面，绝对是不能接受的。”

    水野浩之自然也是站出来表示了对山下一郎的支持。

    “我觉得山下总和水野总说的都很有道理，南山汽车的发展，不仅给自主品牌起了一个非常不好的带头效果。

    他们全力扶持本土供应商的态度，也是一个非常值得警惕的事情。

    各个国家的汽车产业都是经过了上百年的积累才有了今天的局面，我们不能被南山汽车这个搅局者给破坏了。”

    电壮的人，肯定也是要站出来发表一下自己的观点。

    他们也算是南山汽车发展的直接受害者了。

    嗯，至少他们自己是这么认为的。

    “说的好，我们大家进入到华夏市场，都是为了能获得更大的回报。

    南山汽车的发展会影响我们获得更多的利益，这就是我们需要联手打压他们的最重要原因。”

    关键时刻，博士的人也是不容落后，站出来旗帜鲜明的表达了自己的观点。

    其他一些主机厂和零部件企业对南山汽车虽然还没有那么直接的感受，但是打压华夏自主品牌汽车和零部件供应商，这是符合大家的整体利益的。

    所以也都纷纷的发表了自己的观点。

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