第八十八章 驾驶、声浪、性能.....大宝贝！(第 2/4 页)

    这美妙的声浪，萦绕在耳边，好像能刺激每个细胞，让人变得亢奋。

    降下车窗，单手把握方向盘，右手大拇指轻轻一推，选定sport（运动）模式，食指和中指拨动换挡拨片，调到一档，车子缓缓向前驶去。

    拉法跟普通的法拉利一样，都是五种驾驶模式，分别是wet（湿地）模式、sport（运动）模式、race（竞技）模式、以及ct-off和esc-off...这两种“死亡模式”。

    一般情况，在普通路面上，用sport（运动）模式足以，要是跑高速或者专业赛道，可以尝试下更刺激的race（竞技）模式。

    至于另外两种“死亡模式”，能不用就不用吧，毕竟...没有那个技术，就不要作死了。

    李唐进入“海岛车神”状态，单手熟练的操控着车子，就像一名天生的车手，惬意的享受声浪和驾驶感。

    至于这台车的舒适度....呃，在拉风面前，好像不是那么重要了。

    全碳的内饰，硬到硌屁股的真皮座椅...或许很多人会吐槽，但一想到它百分之一千的回头率，是不是都不重要了？

    凸(艹皿艹)

    你都特么开拉法了，还要泥煤自行车？！

    有的时候，帅和舒服...两者不可兼得啊。

    唐哥深知这一点，所以....对此也不是很在意，毕竟....只要副驾驶不拆除，总有妹子甘愿受这个“苦”。

    这就是现实！

    毕竟，你的五菱宏光即便在宽敞舒适，也不如憋屈的法拉利副驾驶。

    转眼间，车子驶入地下停车场入口，缓缓的经过坑爹的减速带，然后突然一脚油门，就听轰的一声，车子一个摆尾，消失在视野里。

    张成跑到入口处的时候，已经看不到车尾灯了。

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