第299章，磨刀霍霍的飞行器制造商们2(第 2/4 页)

    “它一旦推向市场的话，必然可以大受欢迎，必然大卖、特卖!”

    大力神飞行器的设计师冯军信心十足的想杨风介绍起大力神飞行器的情况来。

    长期耕耘运输车辆，也是让东丰集团这边对于运输车辆有着非常深的了解。

    对于卖货车跑长途的卡车司机们来说，货车的载重量是一个很关键的东西，载重量大，一次性可以拉得多，这才有钱赚。

    如果载重量太小了的话，拉的货少就没有什么钱赚了，特别是在以前的时候，油价高涨的情况下，开货车是真的越来越没有钱赚了。

    一切顺顺利利的还好说，多少能够养家糊口，如果要是路上遇到油耗子什么的，直接偷掉你一箱油来，那基本上等于白干一趟了。

    要是再出什么事故之类的，那就是几年都要白干，两个人合伙跑车的话没钱赚，一个人跑车的话就太累了，赶时效的时候，往往很容易就疲劳驾驶，很容易出事。

    总的来说跑长途就是一个累活，苦活，看起来似乎好像还不错，但只有亲自去跑一跑的人才会知道其中的艰难了。

    但是一旦可以飞行的运输飞行器推向市场的话，情况可能就会立即发生重大的变化了

    飞行器的速度很快，私人飞行器可以飞五马赫，这大力神飞行器虽然只能够飞2马赫的速度，但是时速也达到了2000公里了。

    有这样的一款大力神飞行器用来搞货运的话，那简直不要太爽了。

    时速2000公里，起飞重量超过百吨，这用来运货，别说是全国范围内飞了，即便是全球范围内来飞，那也是非常不错的。

    按照现在的运费来说，这随随便便的跑一跑，轻轻松松的都可以赚不少的钱，关键是飞行器速度快，还有自动导航飞行的功能，司机可以更加的轻松，不用像以前一样担心这个、担心那个的，担心疲劳驾驶出事故什么的。

    另外就是高速的过路费这一块，也是一个大头，有了飞行器，以后在天上飞，谁还来走高速，这一块可以省下不少的钱。

    当然了，如果用飞行器来拉货的话，到时候价钱什么的肯定是会更低，要求什么的也会发生很多的改变。

    但不管如何降价又或者是提出新的要求什么的，使用大型飞行器来搞货运也是要比现在的货车更加的快速、便捷、高效。

    对于自己设计出来的‘大力神’运输飞行器，冯军是充满了信心，它相信只要它一出来必定可以大卖，对传统的运输模式产生巨大冲击和变革。

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