第二百六十九章 大修铁路，治水土退化！(第 2/4 页)

    这他喵的都是什么毛病？

    刘怀文又接着说道：“另外, 从顺天府到金陵的蒸汽机线路已经修好有几年的时间了，此前一直都是五军都督府又或者是朝廷下属的那些工坊或者商户才能使用，臣觉得，现在也差不多是时候试一试，看看让民间使用一段时间？”

    “如果真的放开，工坊商品的流动便会加快，成本也能进一步降低，百姓的收入也会进一步增长，同时，再想往其他地方迁移百姓，可能也要比之前变得更容易一些。”

    “尤其是甘陕以西，乌西藏和朵甘思那里，还有草原上面，如果让铁路再承载一部分运人的作用，这些土地贫瘠的地方也就能盘活了。”

    听刘怀文说到甘陕以及乌思藏和朵甘思的问题，朱劲松的脸色也不禁沉了下来。

    土地退化，水土流失，对于甘陕地区来说绝对算得上一个致命的问题，别说是现在的大明，就算是把后世的那个种花家搬过来，也是花了一番大功夫治理，几十年才显现出那么一点儿效果。

    或者说的再直白一些吧，甘陕地区最大的问题就是粮食已经很难自给自足对于中原堂口来说，银子不是最大的底气，粮食才是。

    手里头有足够的粮食，无论什么时候都不会慌。

    比如某个送快递的李小哥。

    狗成子当年要是能吃的饱饭，偶尔再喝上几顿小酒，估计这家伙一辈子都会专心送快递。

    正因为成不上饭，还有被人戴了绿帽子等诸多原因，这才让狗成子一怒之下走上了造反的道路。

    崇祯之亡，不是亡于建虏，而是亡于没有饭吃的千千万万个狗成子。

    不过，要同意刘怀文的提议，大明朝廷现在就不得不面临着另外一个问题。

    火车票的问题。

    谁来卖？

    怎么卖？

    就按照刘怀文的貔貅性子来看，他只会把卖票这事儿牢牢的攥在手里，而不会交给其他衙门来做。

    尤其是工部。

    可是，铁路的建设原本是归之于工部铁道司的，现在眼看着要见着回头钱了，收钱的机会却被户部给弄走了，铁道司空背着一个花钱无数的名声，那铁道司能愿意？

    如果归于铁道司，那肯定也不行。

    一个完整的铁老大，谁也招惹不起。

    斟酌了一番后，朱劲松才开口道：“这样儿，曾卿回头跟他们好好商量商量这事儿，递个题本上来。”

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