第七一三节 研发淘汰再利用(第 3/4 页)

    九厂又帮助明州调整原有的技术，改造升级了两个仪表厂与电子零件厂。

    新船装的是两台九厂研发、岭南西省玉林发动机厂负责生产的五百匹马力船用柴油机，以及六百五十匹马力船用柴油机。

    可以说，九厂帮明州建了一条产业链。

    造船厂的。

    顺便说一句，白昊和栎阳飞造整的新大巴车，三百六十匹马力的车用柴油机，也是岭南西省玉林发动机厂给生产的。

    等完成量产之后，谁想买就可以随便买了。

    这些，有些是单独的技术，但大部分来自那台一千五百匹马力拖拉机柴油机的衍生技术，许多技术研究出来了，配不上大拖拉机用的。

    慢慢的技术存的多了，大拖拉机也用不上。

    其余的东西也用不上。

    可技术不能浪费。

    整合一下，就整出来一系列各种大小、类型的柴油机。

    九厂的1500拖拉机用柴油机研究团队，一流人员整大拖拉机用的那台1500匹马力的主要技术，二流研究员负责研究辅助技术。最后，三流研究员就负责收拾用不上的技术，整合一下，搞民用的柴油机。

    这要怎么说。

    还是付老爷子会过日子。

    投去研究没错，可研究的东西你们都看不上，扔在那里落灰，不如收拾一下换一点技术专利费什么的。

    所以，就有了一系列各种柴油机。

    为了拿到九厂的柴油机授权，岭南西省去九厂讨技术的，根本就不是发动机厂的厂长，而是岭南西省的一位副长。

    亲笔写下承诺书，专利授权费，只会提前，绝对不会晚一秒。

    开玩笑呢。

    内行人知道这几款柴油机有多强。

    柴油机，热效率高达百分之四十七点七五，敢和世界一流柴油机一较高下的水准。

    岭南西省的副长一点都不怀疑。

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