第四五八节 自己研究的(第 2/4 页)

    白昊在地上画了一个简单的结构图：“柴油机的核心技术说的直白，就是四个词：进气、压缩、爆燃、排气。我们已经考虑使用电控，那么就需要电控、高压、共轨、以及许多传感器，这还不包括机器本身的精度。”

    “还有, 为什么这台机器能够达到一千五百匹以上的马力, 同样体积的让其他人制造, 未必。核心技术之一就是高压, 我们拆过五对轮的，喷油压力最多50帕，而我们这台最高可以接近200帕。”

    王玫林点了点头, 听似简单，实则就这一点，难度大到全夏国没有一个厂子能作到。

    压力大，自然雾化好，雾化好燃烧就充分，动力足又省油。

    白昊继续讲：“共轨，喷油嘴可不是一個，但供油管却不可能每个喷油嘴就配一个，所以要有精确的计算，所以我们选择电控，每个喷油嘴都能喷出同样质量、同样压力的油，运转就会平顺，动力就会强劲。”

    王玫林轻轻的捶了两下自己的脑袋。

    这似乎就是柴油机的基础原理之一，但为什么这么多年，就没有人能够想到的呢。

    或许有人想到了，但为什么没有单位在这方面下功夫呢。

    白昊在旁接着讲：“王副长，那看似简单，一个喷嘴外面几对耦合件，承受一吨往上的压力，还要灵活运动，也不能漏油，间隙只有二丝。我爸也是八级钳工，可他加工出来的十件有八件都不合格。”

    王玫林想问白昊，这个有多难。

    可话到嘴边他没问出来，他准备集中力量试一试，看有没有办法突破这些难关。

    再说五对轮近前，苗枫林有一个非常好的构想，理论测试也没问题，当下亲自动手对一套喷油嘴作了一些小细微的小改动。

    炅水生后退几步点上一根烟，四十五度角仰望天空。

    他没有去看，他用听的。

    远处的李雪生也走了过来，远远的瞄了一眼之后，远离，然后抱着双臂远观。

    几分钟后，启动。

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