第两百章 方向(第 1/2 页)

    也正是因为如此，国内有生产全电推进船舶的公司，其这种船舶的销量并不理想，包括各种民用船舶在内。

    于是，会议室中马上就有人站了起来，说道：“李总，对于我们公司今后重点进行全电推进方向发展我并不反对, 毕竟大家都非常清楚，相比起燃油动力，全电推进的方案，的确可以很大程度方面减少能量的浪费，是未来船舶动力的发展主方向。

    但是在这方面，我们公司现在还没掌握相关方面的技术，就连相关方面的实验室，我们也没有, 所以我们现在根本没有任何的技术, 来实现全电推进方案的船舶。

    所以李总，对于这个是不是可以缓缓，等我们公司把相关方面的实验室建立起来，并研发出一些关键技术后，比如说控制系统以及全电推进的主动力系统，再进行打算。

    要不然，如果公司现在就放弃传统燃油动力方面的船舶，那么公司将会在短时间内，无法制造任何的船只，这并不符合公司的利益。”

    “放心吧！在技术方面你们不需要担心，其实我们大唐科技总公司这边，已经研发出来了多项和全电推进有关的船舶动力系统技术。

    首先自然是大家非常熟悉的铝离子电池技术了，毕竟这项技术已经应用到了我们大唐科技多项产品上，比如说大唐科技的纯电动汽车以及电动车等等，并得到了充分的安全性证明，还有电池的容量以及其他方面的性能，都已经得到了现实的认证。

    除了铝离子电池技术之外, 其实我们公司还研发出了350千瓦的船用电推系统以及500千瓦级的船用电推系统, 注意，这里指的是整套系统，包括主推力系统以及控制系统!”李毅说道。

    听了李毅的话，整个会议室内一下子就变得非常的安静，因为大家都想不到，大唐科技居然有着这样的技术，要知道之前的时候，大唐科技虽然在电机方面的技术，独步全球，就算是国外的那些机电巨头们，也无人在电机领域和大唐科技相比。

    但是根据他们所知道的消息显示，大唐科技可是从来都没有爆出过有研发船用全电推进系统的消息，更加没有传出大唐科技在这方面有什么成果。

    可是现在呢！他们的老总也就是李毅居然爆出了他们大唐科技不仅在这方面进行了一系列的研究，甚至还研发出了不少的成果，就连动力系统都有两套，这样的结果，怎么会不让他们震惊。

    要知道，不管是350千瓦的，还是500千瓦的，可都是小微型民用船舶使用最多的推进系统，这样功率的动力，不仅可以安装到各种中大型快艇上，同时也可以使用在小型渔船上，所以有了这两款全电推进系统，他们公司就算是想要主打全电推进方面的船舶，也有了最基础的动力保证。

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