第四十七章研究拖拉机(第 3/4 页)

    楚可求记了下来，朝着朱传文问道：“东家，还是老办法？”

    “恩，买一条成熟的生产线，后期仿制！增加规模！”

    “那这倒是不难了。”楚可求拍着胸脯，先学再做，这是汉耀的老办法了，铁器二厂这些年这个方面做的很是出色。

    “行，我会给伱划拨一笔钱。”朱传文这是打算动用汉耀的现金奶牛——煤炭销售，从1月开始，煤场的钱攒下来不少，再加上现在还给安田商会提供煤炭，这钱一直在进账，这就是给楚可求和小青山炼钢厂留着呢。“最后啊，就是内燃机了，你这次在欧洲也是见到不少跑着的小汽车了吧？”

    “见到了，德国柏林街头的车最多，他们的那个停车还真是有意思。”楚可求有些激动，汉耀总算是要开始制造会跑的东西了吗？这可是他最感兴趣的了，水里游的蒸汽发动机船依靠着他那款蒸汽机已经算是有了点技术积累了，但是受限于黑省的条件，更大的船坞没法造，就暂时做着研究。

    这次换成地上跑的了，可谓是楚可求第二个激动的点了，这可是他赴欧洲着重的观察的一部分，正想着怎么给自己东家说呢……

    楚可求一边想着一边比划起了那个在柏林遇到的有意思的事儿，倒是让朱传文耳目一新。

    20世纪还真是个富有创造力的时代，如今德国街头有着一款本茨牌汽车，有着5个轮子，4轮着地，还在车头放着一个。这可不是备胎，而是在停车的时候可以起降，倒是让德国的街边停车方便了很多，还有一点，就是防撞击。

    这年头，红绿灯可没普及，汽车的行驶速度在市区不是很快，汽车设计师们在设计汽车时也开始考虑防止撞到行人。

    “德国的街头没有红绿灯吗？”朱传文听着楚可求说，有些疑惑。

    “红绿灯？”楚可求思索了一下，“东家这事儿我在伦敦倒是听说过，不知道是不是你说的这个东西。”

    说到红绿灯，最早的诞生其实可以追溯到19世纪初的伦敦了，红绿两种颜色的选择和当时英国的女性有关系，女性着红、绿两种颜色的衣服区分身份：红装代表已婚，绿装也表示未婚。由于当时英国伦敦威斯敏斯特议会大楼前常有马车轧人事故发生，受女性红、绿装启发，英国铁路信号灯工程师提出了设计带有红、绿两种颜色交通信号灯的想法。

    想法好实现，但是却是人工控制的，随着第一款煤气交通信号灯在面世20多天后就发生了爆炸，当日值勤的警察因此殉职，交通信号灯这个短暂出现的东西被一下子取缔，放进了垃圾堆。

    自此，红绿灯的出现可以说还得晚几年。

    两人聊了会儿红绿灯的出现，朱传文却是话锋一转，“老楚啊，但是我现在要的可不是汽车！”

    楚可求有些疑惑，自己东家不是和自己讨论了半天汽车吗？

    “我要的是柴油内燃发动机驱动的拖拉机！”朱传文说着起身，从自己桌子上拿出一沓资料，上面全是美国媒体对霍尔特履带式拖拉机制造公司的报道，还有着他对履带式拖拉机的畅想，只不过这个底盘还真有点像水柜！

    霍尔特拖拉机，作为这个世界上第一款柴油内燃机的履带式拖拉机，他的出现其实已经很划时代了。

    它的出现历经了很多波折，因为这个时候欧洲的很多地区已经有着拖拉机的概念，其中就蒸汽式拖拉机居多，连带着有着上百项拖拉机专利，但造出的样机都在试验中失败了。霍尔特拖拉机发明者本杰明·霍尔特，可能是名字自带的光环。一众研究拖拉机的人中，本杰明·霍尔特成功了，先后研制了蒸汽式拖拉机和柴油内燃机拖拉机。

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