第一百零三章百年海军的异类(第 2/4 页)

    但是清国的北洋水师实在是拉跨，老妖婆太过自大，活生生把机会让给了善于卧薪尝胆的日本。

    而河内级战列舰，更是使用了英国的大部分技术，进行建造的战两万吨级战列舰，可以说是日本不断攀登造船技术的一个里程碑。

    “谢陛下赐名！”桂太郎赶忙说道。

    “恩，听说目前河内号的建造80%都是我们本国的技术？”

    “是的，陛下，先前萨摩号战列舰80%是英国人给予的技术和进口的零件，现在河内号也只有20%的零件从英国进口。”

    “可喜可贺！将我这副字儿带给海军大臣！”

    明治说着，将一份写有“武运昌隆”的字儿递给桂太郎，这四个字儿是嘉奖海军的最高荣耀，起源于甲午海战的胜利。

    “恩！去吧，往后海军这边不要卡，相比于陆军，我们最需要的还是海军！”明治说道。

    “是，陛下！”

    日本第一艘国产战列舰称之为萨摩号，是明治向着萨摩藩致敬。有句话不是说，向着历史最好的纪念便是创造历史。而萨摩藩自己搞了一套比较独立的海军体系，可以说是日本海军在明治维新到来前，已经完成了海军近代化的学前班准备。

    陆军的长州系，海军的萨摩系，可以说是日本近代军事力量的重要组成部分。

    从明治时代的末期，日本近代海军发展正式开始了弯道超车。如果中二一点，此时的明治天皇从自己的技能中正式掏出秘技——秋名山·下水道过弯。

    从河内级战列舰入列，往后的日本海军一副蓬勃发展的架势，直至1922年《华盛顿条约》对日本的海军船只数量进行了约束。但那时，日本海军已然成长为世界第三，仅仅排在美国，英国之后。

    ……

    冰城，天空中乌云密布，下着绵绵细雨。

    朱传文在奉天朝着小日本发了一通火，放下豪言之后，也就匆匆又赶回了冰城。

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